Sävar Turbo Site

Hallå! ja hur ska man börja inleda detta som?. jo jag är en snorvalp på 22vintrar som har varit motor inreserad sen dag 1. och intresset har väll växt mer och mer efter åren som går. vill även skriv att jag är dyslektiker så ni behöver inte störa er på min stavning. för nåra veckor sedan så for jag ...

hej igen :D. köpte mig ett tändningchip men kan ej montera det på boxen min. (har ej guldbox). fick prova med en helt anna box med tenningchippet dit löt (inte mitt chip) men då starta inte alls bilen. har hört på dom nya boxarna har dom nån start spärr, stämmer det?. vilken box kan jag KÖPA för att...

HITTADE FELET!! va denna givare/sensor? (se bild ) som spökade för mig!


köpte en beggad på skroten för 50kr å den funkar bara bra!.
testa byt den dära! så kanse din polare få nå flås i biln!

köpte en givare från skroten i dag. åter kommer med resultat

tjeenare alla motor fantaster! nu börja det bli vinter å jag vill få nå flås i bilen så jag slipper frys.. ;). till saken är att jag tro fläkt jäveln börja ge upp.. ibland snurra den på som bara den tyst å fint. i bland äre som att den står å ticka. helt plöstligt går den i gång igen. håller på så d...

de e sant de du säger Jens. men tycker du att man ska börja porta toppar själv? bygga eget grenrör? eller när det finns på nätet en massa trim. som man kan ta lärdom av? exempel portad topp 800kr. insug 44mm avgas 34mm b20 block 100kr b20 borrning 2000kr b21 kollvar 500kr b21 vev 500kr b23 stakar gr...

börja med en ``skrotmotor´´ de har ja ju redan. en slö b20 som sitter i 142. gå ju knappt att ringa runt biln ju :/.

wunderbaum_glidarn skrev:Bara en tanke, varför inte bygga ihop något som inte är borrat, i första skedet!

Som Jens säger, alltså för att prova sig fram lite.. Hitta lite svagheter, problem osv.

nja det tjänns lite för tråkigt . och för vanligt här i byn man vill ju va värst

frågan är hur många bar du ska köra med, mät när du väljer block men vad jag har att erfara håller det ja du. det vet jag inte en själv. börja med 0.5 sen öka efftersom. som sakt har alldrig gjort nått liknande. men jag kan garantera att jag kommer stöta på problem. men problem är till för att lösa...

Vi kjör världens snabbaste B20 (8,84s/234km/h) med 92mm i borr....(875Nm på 2,2bar, vet inte exact hk),men det är med senaste gjutningen av B20, från 76 och nyare. Dom äldre blocken har mindre tjocklek på sylindrarna. Våran B20 är betongat, och går dragrace, men vet om flera B20or som har gått myck...

hej kul med nya B20 trimmare :thumbright: här skrev jag en liten avhandlig i B20 turbo som säkert du kan ha nån nytta av än om du inte jagar 500+hk http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=12&t=61047" onclick="window.open(this.href);return false; ett tipps börja bygga på nästan grat...

tjeenare Jens Gustavsson. läste igenom din topic b20 500+ hp det var mycke lärorigt!. fick veta saker som jag alldrig läst om eller hört om. som du säger så hadde jag inte tängt köpa nått nytt. bara beggade saker. så man få lära sig hur saker å ting fungerar.

// mvh robin

hej på er alla motor intreserade. nu äre så här att jag har blivit lite sugen på att bygga om min volvo 142 -73 med b20 i sig. läst runt på nätetet fråga polare hur man ska gå till väga. till slut så hitttade jag denna sida. det värka som det skulle kunna finnas oehört mycket kunninga killar / tjeje...