Sävar Turbo Site

Rallydäck är också fixat!

super7 skrev:Den här vill vi se i Åmsele till sommaren


//Nisse

Ja det är klart!

Eftersom det var risiga Tein coilovers så vart det nya Road & track från Öhlins runtom.
Magiskt bra det lilla man provat hittills!

Vinterfälgarna med lappi däck

Jo den vet jag om. Maxxecu race är installerat med 1300cc spridare och E85. Sävarmotor och mattias är en guru som vanligt [emoji3] stort tack! Vi vred på till 1,6bar men det vart tändmissar så backade till 1,4bar. Ska besikta så tyvärr verkar katalysatorn gjort sitt så en ny är på ingång.

HaLinG skrev:Nu funkade det!

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu funkade det!

Planerna är till en början Maxxecu och E85. Det sitter sinterkoppling HKS 272 kammar och 3" system på.
Även ny fjädring blir det!

Får det inte att funka med Photobucket. finns det nått annat man kan välja?

Efter 3år utan bil så blev återfallet ”rally” drömmen!

Valet blev en vit Evo 4 som är hyffsat standard.

Ok låter ju bra. Kör du överladdat?

Ja magnus det kanske skulle vara nått alternativ. vad finns det för pump som skulle funka? mängd olja och villken olja?

Den där elpumpen verkade ju rätt lik biltema pumpen och den kostar ca 1000kr har jag för mig.
911 pumpen hur ser den ut? vars kan man få tag i en sån?
MC express har vell löst de där på skotrarna hur ser de ut?

Eftersom jag har turbon i reservhjulsbaljan så behöver jag en pump för att pumpa tillbacka till motorn. Och då är frågan vad det finns för alternativ. Vi hadde förut på seven en biltema länspump funkade utmärkt men grejen är att den låter ganska mycke och är vell inte den bästa. Men har hört att det...

Har inte riktigt fattat vilka spridare som är lämplig till HP tuners och LS1a
vill vell ha iaf 1000cc och uppåt men inga 2000cc+ känndes ju dyrt
Det ska ju tydligen finnas förprogramerade spridar storlekar så att den räknar om när man byter?
Det är ju hög åhm iaf