Hej
Blanda lite Yes diskmedel i en sprayflaska med vatten till aluminium toppen då fastnar inte det i roterandefilen det luktar inte så starkt heller som T-spriten det använder jag när jag slipar i aluminium toppar
Sökningen fann 29 träffar
- fre nov 09, 2018 8:59 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: De här med o gröpa ur 530 topp IGEN
- Svar: 12
- Visningar: 3923
- tor feb 27, 2014 5:15 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Opel CIH flow nr?
- Svar: 13
- Visningar: 6582
Re: Opel CIH flow nr?
Portade en 1,9 s topp till en Ascona A 72 Appk Här är flödes data med 44,00mm insugs ventil från 2mm till 16mm 55-104-144-184-211-228-226-226 Toppen flödar med 42mm insugsventil std 129 CFM vid 12,00mm lyft och portad med 44 mm insugsventil 228 CFM vid samma lyft en ökning med 76 % Kammen till toppe...
- tis dec 10, 2013 11:50 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Hillborn fuel injection system
- Svar: 95
- Visningar: 15973
Re: Hillborn fuel injection system
Bra skrivet Patrik och ett stort tack till jens för alla tips och tester du ger oss i detta forum.
Topplocks Doktorn Henry Kicmaier
Topplocks Doktorn Henry Kicmaier
- sön sep 08, 2013 9:48 am
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: GÖRANS MOTORTEKNIK (Bamazonen)
- Svar: 69
- Visningar: 31278
Re: GÖRANS MOTORTEKNIK (Bamazonen)
Kan du inte låna Kickmaiers radiestål? Han hade ju mer flöde än dig på en nästan original 531 med 46 ventil. Din kanal och det stålet borde flöda långt över 300 CFM eller? Givetvis med hans nya portning på korta radien men ni har väl inga hemligheter för varandra. :) Erland Vilken bra ide erland.Gö...
- sön mar 10, 2013 9:47 am
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Förbättra extratorgrenrör
- Svar: 12
- Visningar: 7084
Re: Förbättra extrakorgrenrör
Hej Grenröret på bilden är Röret 2 har fungerat dåligt med mina motorer. Röret 1 fungerar bra upp till ca 230 hk eller ca 6000rpm i en 2,4 . Rören från toppen är 45 mm ska vara 48 mm till en bra topp i en 2,4 Det finns ett grenrör som heter röret 3 som ser ut som röret 1 och har 3mm grövre rör både ...
- sön mar 03, 2013 3:19 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Flöde saab 8v..
- Svar: 32
- Visningar: 10230
Re: Flöde saab 8v..
210 Cfm är inte dåligt i en Saab topp med 46 mm ventil. Jag flödade en Saab topp som jag gjorde för några år sen för att se hur dom flödade då med mitt gamla mira stål och portning och den flödade inte mer än 192 Cfm med 46 mm ventil den toppen tog mer än 10 timmar att göra till en 2150 rallycross m...
- sön mar 03, 2013 11:56 am
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Flöde saab 8v..
- Svar: 32
- Visningar: 10230
Re: Flöde saab 8v..
Saab toppar är inte så dåliga som många tror här är lite flödes data på några folkrace toppar till Saab som jag har gjort. 42 mm =212,74 Cfm 42 mm med svets =227,14 Cfm 44 mm med svets =233,08 Cfm 46 mm med svets =238,80 Cfm Det går säkert att få mer flöde om man portar mer. Har bromsat en folkrace ...
- lör feb 16, 2013 3:19 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: Trim till opel Ascona A
- Svar: 56
- Visningar: 14521
Re: Trim till opel Ascona A
Varför krångla till det.Jag skulle tveklöst bygga en 2,4 Cih eller större volym om jag fick bestämma. Köp en beg 2,4 och det kostar inte så mycket att få ut ca: 200 hk ur den. Den bästa 2,4 jag har byggt har lämmnat 290 hk och 320 NM med förgasare Det är en rallymotor om man byter kamaxel med mer du...
- sön okt 07, 2012 9:24 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Olika topplock i genomskärning!
- Svar: 523
- Visningar: 229319
Re: Olika topplock i genomskärning!
http://www.youtube.com/watch?v=fGa2Ya_oqno&feature=related" onclick="window.open(this.href);return false; Här är en motor som jag byggde för några år sen med min gamla portning.Den är också bromsad hos Göran i hovmantorp 259 hk 29 kg vrid kul med lite motor ljud.Fränt med gammla bilar....
- sön okt 07, 2012 2:48 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Olika topplock i genomskärning!
- Svar: 523
- Visningar: 229319
Re: Olika topplock i genomskärning!
Grattis Lacke till bra flödes siffror och en topp som inte är svetsad.Kul att det finns fler som kan porta volvo toppar.
MVH Henry
MVH Henry
- lör okt 06, 2012 10:45 am
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Olika topplock i genomskärning!
- Svar: 523
- Visningar: 229319
Re: Olika topplock i genomskärning!
Man måste kunna lita på dom som har bromsbänkar och flödesbänkar.Jag har inte en bromsbänk och inte en flödesbänk heller. Man måste kunna lita på dom som har bänkar och att dom har kalibrerat dom rätt. Om man fuskar med bänkarna så är man inte seriös.Jag skulle aldrig skryta om mina motorer om det v...
- ons okt 03, 2012 8:35 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Olika topplock i genomskärning!
- Svar: 523
- Visningar: 229319
Re: Olika topplock i genomskärning!
Hej Henry Jäklar vad fint den låter vilken sång. ORG topp på MC EXPRESS födesbänk en Superflow 600 flödar 2mm-43cfm 4mm-91cfm 6mm-123cfm 8mm-159cfm 10mm-182cfm 12mm-189cfm 14mm-192cfm Så det är hämst lika flöden på bänkarna,Henry? Jag är imponerad vad fint låglyft och mellanflöde du får ut, Du har ...
- ons okt 03, 2012 11:52 am
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Olika topplock i genomskärning!
- Svar: 523
- Visningar: 229319
Re: Olika topplock i genomskärning!
http://www.youtube.com/watch?v=GKYhpYXAWqs" onclick="window.open(this.href);return false; Test körning. Så här bra går 290 hk Opeln innan sista bromsningen. vi testa en annan kamaxel då lämmnade motorn samma toppeffekt men max effekten var vid 8000 Rpm och lite mindre vrid moment men det ä...
- tis okt 02, 2012 11:46 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Olika topplock i genomskärning!
- Svar: 523
- Visningar: 229319
Re: Olika topplock i genomskärning!
Om toppen flödar 293 CFM så sjunker det med minst 15 CFM med förgasare och insug på. Om flödet med förgasare och insug hade varit 305 CFM som är det höga flödesvärdet så hade nog motorn orkat med att lämna 346 hästar. Eftersom jag nu hamnade nära det lägsta flödesvärdet så är 320 till 340 hästar me...
- sön sep 30, 2012 5:23 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Olika topplock i genomskärning!
- Svar: 523
- Visningar: 229319
Re: Olika topplock i genomskärning!
Hej Jarmo Opel motorn har 11,6:1 i komp Har provat 13,0:1 svår inställd motor bara spikar tappar vrid och effekt med den tändningen samma vid 12,5:1 och 12,0:1 Fungerar bäst med 11,6:1 lätt att ställa tändning och varva ut mycket snabbare till varvstoppet,Har provat med race bensin i olika fabrikat ...