Sävar Turbo Site

Hej sitter på en Renault 5a med 1,4l motorn som även sitter i t.ex. Volvo 340 (B14). Står lite i valet mellan att renovera orginalförgasaren (Weber 32DIR) eller att hitta på något kul, hade det varit enkelt att hitta ett renoveringskit så hade det kanske varit enklare att välja. Jag har aldrig varit...

142 hk pr liter v 7000 betyr at du skal ha 142 Nm pr liter, sugmotor. På en 2 ventiler. .. ? Jeg trodde 115 Nm pr liter var bortimot maksimalt. Mener jeg har lest at 155Nm / liter er full stopp. Bygde en Yamaha FZR 1186 for såder 20 år siden som leverte 132Nm ut på hjul, 98 oktan og 14.2:1 i komp.....

Jag har fått för mig att man alltid kämpar emot spikningar och att det är dessa tendenser som till stor del begränsar vad man kan uppnå, har man kommit så pass långt nu att det är ett mindre problem i sammanhanget? Eller är spikningar underförstått en del av problemet av det ni redan nämnt?

Hej, kollar lite efter en lämplig turbo för ett banracebygge. Motorn blir en oöppnad Honda K24 (2,4l 4 cyl) vilken ger ca 220-230 sughk. Tanken är att ladda 1-1,3bar vilket borde ge 450-500hk, men vill ha bra respons för banan. Finns det någon turbo som är anpassad för dessa kriterier? De flesta kom...

Vad pratar vi för borr, slag och vevstakslängd på en 3,4l?

Tack för svar! Kan vi sammanfatta tråden med att man p.g.a. tätningar och retur av oljan gärna inte ska luta turbos mer än de ca 15 grader som tillverkarna ofta har som gräns. Men att lagringen i sig inte är lika kräsen vad det gäller vinkeln? Detta för en gatbil/sommarbil medan man för tävlingsbila...

Hej, jag försökte hitta en bild på en Subaru WRC motor, och hittade denna. Vet inte om det är en WRC men reagerade på två saker som jag inte sett förr. En väldans massa givare (?) och en turbo vars inlopp verkar peka nästan rakt upp. Någon som vet varför det är så många kablar på insuget? Och huvudf...

Renault clio fas3 finns med 100 hk 1,2l turbomotor, ger 75hk NA.

Skulle inte vattenkyld IC kunna vara nånting isåfall? Du slipper de extra rören åtminstone. Vattenspray på IC kan ju hjälpa lite annars.

Gränsen går väl vid pajkastning och personliga påhopp. Slipper man dem, viket är både användarnas och moderatorernas ansvar, så kan även de tokigaste diskussionerna mynna ut i något vettigt. Men moderatorns ansvar är ju att se till att diskussionen hålls på en vettig nivå och till ämnet. Bättre att ...

Jag funderar också på turbo där bak så jag kanske kan låna denna tråd. Min fråga gäller tryckrörens dimension. Dimensionen lär ju påverka motorn medan den inte har laddtryck genom friktionsförluster i rören. Om motorn vid ett visst varv suger i sig t.ex. 100l/sek, avståndet från luftfilter till spjä...

Öppningen för kylare/IC kan generellt vara mycket mindre än man kan tro så länge det finns en bra evakuering av värmen bakom. Om du bygger en splitter i fronten med en liten öppning, som innanför spoilern ökar i volym för att lugna luften framför kylaren och tätar emot den, sen lokaliserar du undert...

Kan man dra någon slutsats av detta? Det verkar ju alltså inte fungera så bra som utlovat?
Borde det fungera rent teoretiskt överhuvud taget? När man läser att de ska halvera A/R så känns det som det borde ge bättre spool, men jag kan inte tillräckligt för att avgöra om det låter helt logiskt.

Läst runt lite grann om detta men det är svårt att veta vad man ska tro då det verkar bli delade resultat. Nu har det ju gått några år sedan tråden startades, kanske har det kommit upp någon liknande tråd på senare tid som jag missat. Men jag tänkte bara höra lite om folk har testat detta här och ve...

LS gjutjärns-åttorna som sagts har bra pris och klarar mycket effekt. Blir billigt när man kan stoppa i corvettegrejer i de från GM katalogen för små pengar också. Annars skulle jag gärna se lite mer av 2-liters Duratec motorn som Mazda utvecklade som sitter i de flesta Ford Mondeo nånstans mellan 2...