Sävar Turbo Site

Borra och gänga i toppen och montera dit de pinnbultar som fattas, är dock rätt besvärligt att göra med motorn i bilen.

Det är samma fläns, enda skillnaden är att M54 inte har lika många pinnbultar monterade original.

Den där modellen ser ju ut likadan som 240:s den är inte ställbar den ställbara har en justerskruv där fördjupningen är på den nedre bilden, minns jag inte fel är den justerbara även något grövre. http://www.motoroldies.se/Shopp/index.php?menuitem=200&Modell=145&artikel=677588-89 Vad hade du...

Det är väl ställbar bromsreducering till bakhjulen på 140, det är inte någon som justerat där då??
Annars så borde det ju vara trasigt i bromsreduceringen eller något som blivit felkopplat i samband med bromsrenoveringen??

Alla släpar som dras efter Personbil eller lätt lastbil betraktas som att de har maxlast så fort de har någon last över huvud taget! Tidigare var det i alla fall så att man fick dock dra ett helt olastat "för tungt släp" efter ett lätt fordon men jag undrar om inte detta försvann i och med...

För uppkörning till vissa högre behörigheter måste dessutom fordonet vara på förhand godkänt av trafikverket/transportstyrelsen som uppkörningsfordon
Du får inte dra ett släp med för hög totalvikt med någon last alls!

Kör på Hydroscand på Hedensbyn de kan säkert hjälpa dig.
PVC-slangen är ju samma typ som används till tryckluftsystem på lastbilar mm och kan värmas tex i kokande vatten & pressas på
vissa koppel utan klammer.
Dessutom gå det att använda viss dimensioner av JIC mot AN

Knacka ihop elektrod-avståndet när du monterar nya stift mach-z skall ha endast 0,45mm elektrod-avstånd om avståndet är för stort brukar dom ha lust att "tappa" någon cylinder.

Sellholm tuning har den modellen på bilden, jag köpte mina där, prata med eller maila till Rickard Eliasson på 0221-29332 eller Sellholm@telia.com om du skickar med bilden och säger att det är det övre fjäderfästet på bilden kan det ju inte bli fel. Annars kan du ju köpa hela paketet med fjäder &...

M47:an är kortare än m46:an och du måste ha en längre mellanaxel

Sellholm tuning har kompletta satser som på bilden
övre fjäderfäste, fjäder & undre fjäderfäste med hakmuttrar
Dom har olika fjäderkonstanter tillgängliga beroende på användndingsområde och körstil mm
maila dom på sellholm@telia.com

På styrväxeln är den smalare anslutningen tryck & den grövre retur till vätskebehållaren
På servopumpen är den smalare anslutningen tryck till styrväxeln & den grövre är sugslangen från vätskebehållaren