Sävar Turbo Site

Det slutade med att jag bytte till en 90hk 1,9 TDI (motorkod AHU), komplett med insprutning, elektrisk gaspedal och allt. Polisen var på lite dåligt humör en kväll och gav mig föreläggande om registreringsbesiktning, vilket genomfördes några veckor senare. Satte in en chippad styrenhet som enligt up...

Runt 150 försök totalt men det var först när vi bytte till däck som var pumpade med cirka 4,5 bar som det började gå bra. Tidigare när jag körde på runt 3,5 bar körde jag både på fälgkanten och hade dålig respons i styrningen.

026 105 269L är det svänghjul man ska ha.

Jag själv åker med svänghjul från Audi A4 1,6 bensin -97. Svänghjulet från Audi 100 -85 med motorkod JW såg ut att vara rätt men var någon centimeter för litet i diameter för att startmotorn (Passat TDI -97) skulle nå kransen på svänghjulet. Har för mig att startmotor från Volvo B230 ska funka om ma...

Med tanke på årsmodellen måste du nog ta bort startspärren på undersidan av dieselpumpen om den är mekanisk. Är det en SDI så blir det mera jobb med elektroniken. I övrigt brukar allt passa från den ena VAG-motorn till nästa.

Detta reservdelsnummer letar du efter: 026 105 269L. Det finns två svänghjul med samma nummer, ett dubbelmassigt och ett enkelmassigt. Detta nummer uppgav jag till min närmaste VW-verkstad, Nordemans bil i Lycksele. De gick in på Bildelsbasen och letade fram en lös motor åt mig med rätt svänghjul. D...

Jag köpte som sagt en Audi 100 med motorkod JW eftersom den fanns med på listan. Mest för att plocka svänghjul och andra småprylar ur men det svänghjulet passade inte. I praktiken är det lättast att fara förbi någon VW-verkstad så de kan kolla något av deras dataregister vilka bilar som faktiskt har...

Startkransen sitter på andra sidan på mitt svänghjul.

22mm tjockt var mitt svänghjul i ytterkant

Återkommer med mått på tjockleken senare idag. http://www.smt.nu/volvo-240740940-passa ... diesel.php

Nä, tyvärr. Jag får aldrig i närheten av de pengar jag lagt ut på att få tag i mina prylar så det får ligga på bra-att-ha-hyllan tills jag fått tag i en annan motor

Jag fick problem med motorn och jag behövde bilen så det åkte tillbaka en original Volvo bensinmotor. Alla konverteringsgrejer ligger därför i en låda 500 meter härifrån tills jag har fått tag i en TDI och jag tyckte det kändes kallt att gå tillbaka och kika en gång till nu på direkten. Tänker inte ...

Lagret sitter inte i svänghjulet, utan i vevaxeln. Jag har för mig det var ett sånt här lager jag köpte: http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar/drivlina/koppling/styrlager-ps967a05-410000910sv det står nertill vilka bilar det passar. Kan kolla tjockleken på svänghjulet i morgon om jag kommer ihåg d...

Jajjemän. Du kan ju kontakta demonteringen som jag länkade också och höra om de kan skicka svänghjulet från den där Audin. Jag kan tyvärr inte garantera att det är rätt svänghjul på den bilen, kan vara det som är cirka 1cm för litet. Jag mätte nyss fram 287mm ytterdiameter på startkransen på mitt sv...

På min adapter är det 3st M12-bultar mellan adapter och växellåda. Har för mig att det är 5st mellan adapter och motor. Sen blir 3 hål lediga eftersom det är dubbla bultsvep på adaptern. Jag kan inte hjälpa dig så mycket med vart du hittar rätt svänghjul mer än att mitt satt på en Audi A4 -97 1,6 be...