Sävar Turbo Site

Projektet har stått helt still under senare delen av sommaren pga tappade sugen lite och köpte en hoj som har tagit en hel del av min fritid, men är väl dags att sätta fart med det här igen så det kan bli lite körning till sommaren -16 iaf. Köpte i alla fall en beggad msd Box så har dessvärre ingen ...

Hej letar topp till min m10, har hittat en på en e21a med förgasare, på toppen står det instansat "18" vill helst ha en 1,8i men "18" kanske är lika bra? Någon som vet något om denna "18" topp?
//Alex

Har varit stillestånd ett tag nu, men tänkte komma igång med bilen igen till veckan som kommer. Först och främst står felsökning på agendan, motorn får ju för sig att blanda vatten i oljan... :thumbdown: hur som helst när det väl är fixat tänkte jag ge mig på tändningsproblemet. Tanken var att bygga...

Okej! Kör du med doping? Vet att det finns en del skrivet om det här på forumet, men hittar inget just nu, om någon vet nån sån tråd så får ni gärna länka!
//Alex

Okej! Hur mycket laddade du med den bestyckningen?
//Alex

[quote="Baxman"]Jeg tenker dette; Du har på tok for mye kam som gir for mye overlapp, 36 mm halsringer er for stort for 40 mm forgassere, 210 luftdyser er for store til en turbomotor med 200 hovedyser og du har feile E-rør. På en turbomotor trenger du E-rør nr. 1, nr. 6 eller nr. 14. Okej!...

Har knackat ihop stiften nu, blev en klar förbättring! Men funkar ändå uselt, laddar väl ca 0,7- men misständer och lever om utav h**vete... Så hur gör jag nu med tändningen? vad kan tänkas behövas för att få det att fungera? har tänkt ladda ca1,5. Sen upptäckte jag även en annan väldigt tråkig sak,...

Okej! Ja det känns lite som det :/ men hur kommer det sig? "Borde" det inte klara lite mer?! Har för övrigt testat två olika spolar, utan resultat, dock är väl ingen av dem nån riktig höjdar spole...men då provar jag att slå ihop stiften lite och se vad som händer. Annars är det bara att s...

Dom är inte dopade, trycket till btr tar jag i plenumet, har gjort om allt så att det är tätt nu men samma problem kvarstår, bilen går fett och bludrar tills laddet kommer, sen vid typ 0,5 är det som att den bryter tändningen, och så blir det en jävla avgassmäll! Har original brytartändning med stum...

Hej! Nu har jag provat lite olika grejjer, bla provtryckt trycksystemet, det resulterade i att jag hittade ett jätte läckage mellan förgasare och plenium, så troligtvis har vi felkällan där, men då är frågan, hur gör jag för att få det tätt där, har både packning och klister emellan, ska man slopa p...

Har en malpassi bränsletrycksregulator, men har ju inte testat dess funktion, det enda jag vet är att den fungerade förut, men det är väl ingen garanti för att den gör det nu. får testa!
//Alex

Hej! Har snickrat ihop en "ny" maskin till min 1602a under vintern/våren. Vet att det finns många trådar som avhandlar det här ämnet, men hittar ändå inte svar på mina frågor. Har diverse problem med min dellorto 40 tryckanläggning som sitter på en 2l m10 med följande setup. .2l std botten...

Hej! Nu är Jag själv ganska ny på det här området men mitt tips är väl att testa sig fram och vara beredd på att saker går sönder, jag har byggt turbo på min 1602a och jag tycker det har fungerat över förväntan, har hittills inte kört sönder nåt i drivlinan på den, kopplingen är väl det som har jäkl...

Ok, ja det har slagit mig att det skulle kunna vara så, men tänkte i alla fall flytta över den jag har, för har dragit in oljereturen till turbon där. Har i alla fall bestämt mig för att det blir en 2l bottendel med 1,8i topp, 1,8mm toppackning, Turbo från Saab 9000 och trycka igenom dubbla stromber...

Ok! Då tackar jag så mycket för hjälpen!