Sävar Turbo Site

Är de någon som testat brienol? Ska vara runt 90% etanol 7-8% Propan-2-ol och sen butan-1-ol

Fick höra av en vän han kör sin bil på det där. Kostar bara några kronor per liter enligt honom om man köper en större mängd.

De ja finner är att diesel ligger på 52 och ed95 på 10?
Men finns ingen uppgift på vad E85 eller bensin har när ja söker.

Kan det här bli ett alternativ om E85 försvinner?
Är de fler som provat mappa en motor som gått med E85 på ed95?

725cc ev14 Fick igenom den. Körde 8 grader tändning på tomgång och runt 15 på 2500-3000rpm. Låg vanos vridning va nyckeln till framgång. Avgastemp tomgång runt 350-400 och vid varv 550. (Mätt i kollektorn från respektive 3-1). Stabil lambda på 14.7, med lätt grenrörsläckage va de runt lambda 1.01. N...

Verkar som att porten ja pratar om går till båda sakerna där av missförståndet. https://www.turnermotorsport.com/p-211091-air-pumpegr-block-off-plate-with-gasket/ Hur som helst är det blockerat och ingen egr/airpump finns för att hjälpa till att värma katten :) Nu tillbaka till topic om hjälp med ju...

Då är de väl samma som egr? Iallafall på BMW. sitter en ventil på 3:ans utlopp i toppen där dom kör in luft för att skapa mer värme för katten.

För att göra de enkelt så de ända som finns för avgasrening osv är 100 cell racekat.
Berätta mer om luftpumpen

Finns ingen egr kvar. Den är pluggad.

Ja styr motorn med Haltech elite 2500.

Har lite problem att få till avgasvärden på min maskin. Hc låg runt 140 resten minns ja inte men de va ändå inte bra. Hur bör ja mappa vanos för bästa avgasvärden? Tänker mig alltså hur kammarna bör vara vridna på så låg last för att ge bäst värden. Tändningen är 15 grader nu på dom laster där de mä...

Har en båt där vi ska sätta en catchtank för att slippa problem med luft.

Därför söker ja en lämplig pump som klarar diesel, är sugande (catchtanken kommer sitta monterad ovanpå original tanken) och klarar av kontinuerlig drift utan mottryck.

Gärna en pump som inte kostar multum.

Letar efter en huvudkopplingscylinder med 19mm eller större. Som har 35-40mm slag. Girling 0.75", hade 35mm slag. Precis för lite. Har provat alcon 0.875", men den hade bara 25mm slag så flytta inge mer vätska. Skullle tippa på att cylindern behöver flytta strax över 100ml vätska. Så en 20...

Testade med en organisk m3 e46 lamell idag. Till min förvåning kopplade den knappt ur fast ja hade pedalen i botten med denna. Både den och sintern är 8mm tjocka. Justerade om och ändrade utväxlingen i länkaget så att den koppla ur mer, då koppla den ur efter 2/3:e delar. Provkörde och nu funka de b...

Hur långt måste du trycka för att frikoppla? Har du en bra bit till godo bör det ju inte vara det som är problemet. Lamellen glider lätt på splinesen? Ja har justerat länkaget så att den kopplar ur redan efter 1/3del av slaget på kopplingspedalen. Men trotts detta sitter växlarna fast i sina lägen ...

Nu har ja fått tillbaks lådan och axeln är bra centrerad nu.

Men problemet kvarstår med att den inte kopplar ur när man varvar.

Vart kan ja få reda på hur många mm urtrampningslagret måste trycka på solfjädrarna?
Som de är nu är de max 8mm som den pressar.

Tacksam för tips.

jadde skrev:Jag kör me M5ans Getdrag 280 låda.

Sidesteppad koppling med 765 tryckplatta, 4pucksinter å en 60foot tid på 1.60.
Varit med om helt sinnessjuka däckstuds, den håller fint än

Har inte bänkat bilen men uppskattad hk är runt 500 i motorn iaf.

Är de m5 e39 lådan?