Sävar Turbo Site

mattias skrev: ↑ons aug 11, 2021 10:26 pm Vet inte direkt svar på dina frågor.

Styrsystemet Baldur DSL1 fungerar till att styra VP37 som borde vara rotorpumpen som sitter på den motorn.
https://controls.is/shop/dsl1

Raka motsatsen till mekpump som jag vill ha tack iallafall

Bilen det gäller är en fwd (ej quattro) audi a6 2.5 tdi c4 1995 Motorn ska vara en AAT 116hk som enligt osäkra källor har gjutna kolvar som håller för mindre effekt än de Smidda i AEL och volvo d5252t på 140hk, sen ska även spridarna vara mindre 1. Nån som vet hur många hk en AAT med sina möjligtvis...

lika kul att följa här också

D-kammen ska också vara omtyckt i båtkretsar och senare motorer hade V kammen om jag minns rätt

han skriver om det här bland annat http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 8&start=15

grattulerar

tack patrick

då är ju kammen flyttad fram 3 grader så insug stänger senare (visserligen är detta moturs på kammen) tänker själv som i tändingsväg, backad=tidigare

men senare stängning på insug brukar väl ge sämre tomgång eller?

då har vx3 bättre lågvarvsegenskaper än vx? intressant

hoppas på svar från nån som mätt upp, det är mätbar skillnad i nockhöjden på mina iallafall

jag som i min okunnighet trodde att alla a-kammar var samma vill ju testa alla lättilgängliga orginalkammar i min bil och är nära på att byta bort den ena a-kammen mot en annan kam

har två A-kammar en från en 244-82 och en som troligtvis kommer från en 244-77 nu mäter jag visserligen på bredden och sen nockhöjden med skjutmått och får på den äldre 36,1mm/46,2mm och på den nyare 36/46,4mm då borde det vara 0,2mm mer lyft på den nyare A-kammen sen ser den äldre kammen lite konst...

Thunderbo1t skrev:Hur fett går den här på etanol???!!!
https://www.youtube.com/watch?v=jdW1t8r8qYc

den går på isopropanol som bara ska gå lite fetare än bensin (mitt imellan etanol och bensin) så det går superduperfett, otroligt att den ens funkar

om601 finns också i vito och sprinter fram till 2001(om jag minns rätt) oftast med turbo där har du dessutom en insprutarpump med alda eller vad det kallas

katten påverkar framförallt CO och HC men även lite på CO2 och till viss del NOx lambda är nästan opåverkat av katten

va svårt ska de va ?? mät före kat och effter kat,, före kat max 2% co / max 500 ppm, hc... effter ca 0 problembilar kan man sätta katt effter katten :thumbright: 95% att du har problem med katten.. lamda talar att styrsystemet arbetar för och hålla avgasvärdena rätt.. men den kan inte fixa katten....