Sävar Turbo Site

Det blir nog acm av den gamla modellen för sugmotor. Vet att de kolvarna har lite dåligt rykte men det verkar vara mest när det gäller turbo. Tänker 100 hk gas bestyckning och beroende på hur det svarar kanske 120. Inte aktuellt med något avancerat system utan snarare typ fogger och tändnings retard...

Tänkte tipsa om en person från ett annat forum som mappar Lh2,4 men jag insåg nu att han nog redan har svarat

Om jag använder totalseals tabell som David länkade till skull det göra 0,63 gap på första och andra ringen på en B230. 0,38 på oljeringen men där var det samma oavsett applikation.
Då stod det är för 150-300 hk gas. Utgår att tabellen avser V8:or
Någon som har input på det?

Ska sätta ihop en b230 underdel som ska köras med 16V toppen.Det är sugmotor det gäller. Finns lite planer för lustgas i framtiden och då undrar jag om lämpligt kolvrings gap till det?

Och hur stor kommer effektförlusten och de negativa effekterna bli jämfört med normalt gap utan gas?

Det här var intressant då jag funderar på samma sak. Men med en liten faktor till. Jag har en penta vev som jag tänkte köra med Volvo kolvar utan att borra. Blocket är slitet max 3-4 hundringar men har förstått att det är känsligt när man ökar slaget. Hur gör man då? Honar bort vändkanter i "pr...

Ja, det är stålfoder.

Bra, då ska jag prova det så snart fått tag i syran.

Tack för bra förslag

Håller på med en gammal båtmotor. En yamaha 2-takt v6 200 Den har smält en av kolvarna pga tidigare ägaren missade att fylla på 2-takts olja. Kolven sitter inte fast men det sitter fastsmält aluminium från kolven i loppet. Har fått bort lite men en del kvar. Det jag kan se nu så ser loppet ganska br...

Man får se upp lite när man letar amerikanska bilar om man ska dra släp med dem. Har själv en Cheva S10 som det skrevs om tidigare. Min 2wd V6 är godkänd för 2900 kg men jag har sett likadana bilar som bara är godkända för 1500. Samma modell och årgång, vet inte varför. Håller med om det som skrivs ...

Det rekommenderas att man byter svänghjuls bultarna om man tagit bort svänghjulet. Det visste jag men inte att det fanns en bättre kvalitet. Det är ju några fingängade bultar. Så inte helt lätta att hitta. Det är många år sedan men jag hade (har) en 2,3 liter sugmotor med webrar. Startade på ettan o...

Tänkte på en sak. Du skriver att du bytt bult på tryckplattan. Men har du även bytt svänghjuls bultarna?
Original är inte speciellt starka. Att svänghjulet släpper är en upplevelse jag gärna besparar andra

Framvagnen ser väl ut som ascona a ungefär. Korta dämpare i fjädrarna men styrsnäcka istället för kuggstång.
Min är en 02:a men framvagnen och mycket annat på bilen känns rätt 60 tal...
Känns även så på vägen. Alltid glappar den någonstans.

Kul bygge! Du kämpar på trots en del motgångar. Angående bromsar bak så äger jag en 2wd S10 som det sitter trummor på. Men S10 med 4wd har skivor. Vet inte hur det är med fästena. Om de skiljer. 4wd axeln är mycket bredare iallafall. Även lager mm skiljer. Kan vara värt att kika på kanske? Står en B...

Lesjöfors brukar använda tråd från garphyttan till ventilfjäder. Att namnet oteva dyker upp hela tiden är inte så konstigt då man har typ en tredjedel av världsmarknaden när det gäller oljehärdad ventiltråd. Sedan faller det sig nog naturligt att det är småfabrikerna som oftast gör specialfjädrar i ...

En del tråd skalas för att få bort föroreningar och defekter i ytan. Osäker dock på vilka kvaliteter det görs på och det kan ju vara om kunden begär det. All tråd kvalitetstestas innan leverans när det gäller ytskador och även djupare defekter. Dessutom utförs det hela tiden utmattnings tester på tr...

Det var lite slarvigt uttryckt av mig att skriva tillverkas. Förädlas är mer rätt. Helt riktigt så kommer en del av tråden från Kobe. Moderbolaget ingår i en koncern som är stål producent varför det också köps en hel del valstråd därifrån. Också en del från Tyskland. Men det kanske inte är så viktig...