Sävar Turbo Site

Tyckte att jag var noggrann när jag rengjorde under lagren, men rengjorde ordentligt under lagrena igen idag och fick då bra lagerspel när jag mätte. Det enda som inte var jättebra var lager 5 som var lite väl stort mot "skarven" mellan överfallet och blocket, men det tror jag är okej. Axi...

Hej! Det är så att jag håller på att renovera en b230fk motor och har lite problem med mina ramlager. Jag mätte vevaxeltapparna med mikrometer och fick måtten till: Tapp 1: 62,98 (mm) Tapp 2: 62,99 Tapp 3: 62,99 Tapp 4: 62,985 (mikrometern visar ju bara hela hundradelar, men 4:an hamnade mitt emella...

Ja okej, då ids jag nog inte ta den. Det var bara ventilurtag på insugs(vänster)sidan om det betyder nå. Tack för snabba och tydliga svar iaf . Mvh Isak W.

Ursäkta för sent svar, har inte haft möjlighet föränn nu. Borren är 80mm, kolvarna är plana men med ventilurtag och den har kamkedja. Har fotograferat nå nummer som var stansat på sidan också om det går att tyda på nå vis. Mvh I.W.

Hejsan allihopa! Har en smått underlig fråga; hur ser man på ett bmw block utan topp vad det är för motor? Jag hittade nämligen ett block utanför metallskroten som visade sig vara en bmw 6:a och blev lite intresserad. Den är ganska rostig så jag tror inte de tar nå mycket för den. Har aldrig hållt p...

Menar du vilken typ av tändning eller förtändning vid maxlast typ? Jag kör iaf ms1v3 som styrsystem och har ungefär 20 graders förtändning vid maxlast har jag för mig. Haha, jo det hade jag tänkt . Hade man kört folkrace hade det ju gått plana bort och använda toppen...

Menar ni att "biten" inte alls är någon bit utan snarare små partiklar? Och att det inte är toppen som orsakat trasig topplockspackning utan tvärt om? Det var tämligen intressant må jag säga :P. Ja men då ska jag väl pröva byta packningen bara och sedan ut och gasa igen (eller ja, måste by...

Hej igen! Tack för svaren! Jag hade tänkt lägga upp bild faktiskt, men jag visste inte riktigt hur man gjorde, men har kollat upp det nu, så vi får väl se om det här funkar :roll: Packningen http://i577.photobucket.com/albums/ss218/isak009/Mobile%20Uploads/20150526_203107_zpsrsiu7t8s.jpg Toppen http...

Hej allihopa! Ursäktar för dålig rubrik, men var inte säker på vad man ska kalla det. Har en 740 med b23a och 530 top iaf, som jag nyligen sprängde kylaren på. Tog lös toppen då jag antog att toppackningen hade gått, och mycket riktigt hade den det. Då jag just hade ställt upp laddet till 1 bar när ...

Hej allihopa! Är så att jag skulle vilja beställa koppling idag då jag vill få igång bilen till helgen. Vet inte exakt effekt i bilen (en volvo 740 alltså om det var otydligt), men skulle uppskatta den till 180hk i dagsläget med planer på mer. Tror ni att original tryckplattan tillsammans med en fjä...

Tack för svar! Jo jag vet att 763:an finns, men glömde säga att jag har väldigt begränsade resurser och jag tycker 763:an är lite för dyr. Har egentligen inte råd med någon koppling ö.h.t., men jag prioriterar mina bilar väldigt högt och är därför beredd på att lägga alla mina pengar på dem. Kan ber...

Tack för svar allihopa! Kan då säga att mauser240 hade rätt angående LH-ventilen; den är mycket riktigt öppen (om det är helt eller bara lite grann låter jag vara osagt). Då jag tog bort den så fick jag istället ingen tomgång alls och justeringen på spjället räcker inte till; blev tvungen att ful-ju...

Tack för svar! Ja ursäkta jag glömde det, jag har ett ms1v3. Nä jag har inte justerat nå på den, men tänkte att original inställningen borde ju funka, men kan ju hända det blir annars när man har turbo. Har då ganska bra vakuum också (ca 0.3 bar absolut tryck). Ska kolla om det går att justera ner n...

Hejsan allihopa! Är så att jag nyligt fått i gång mitt turbobygge och har varit ute och testkört. Kopplingen verkar slira lite grann då man gasar på och tänkte då byta den till en ny original lamell med kl racings förstärkta tryckplatta. Kör b23 men har ett b230 svänghjul (från en 88a, det där as-tu...

Hejsan! Det är så att jag börjat testa min 740 med b23 (inte b230) turbo och har då kopplat in tomgångsventilen på insuget. Däremot har jag inte kopplat in det till ms:et. Då är det så att tomgången är väldigt hög (ca 2100 rpm), med lambda hyffsat rejält på feta sidan (kör smalband för tillfället) o...