Sävar Turbo Site

The, cht givare verkar vara lika givare som Rickard tipsa om. Steve, sitter nån givare där om inte minnet sviker mig. Men motorn är ju 40/50 tal så frågan är om det går bruka givaren till insprutning? Men ska klart kolla lite mer på det bara man får komma ur karantänen.... Suttit och flurat lite nu ...

Rickard, det lät ju vettigt men en type k givare går det använda i ett maxxecu som clt givare?

Thunderbo1t, ja det kanske är ett alternativ? Inte så tokig tanke egentligen i min mening men kanske är nån kunigare som har nån tanke om det?

Skickat från min SM-G781B via Tapatalk

Hej allihopa! Min morbror har byggt en trakorpulling traktor med en 4 cylindrig boxermotor på 5.1 liter som är fläktkyld 150hk/2600rpm. Nu är planen att över ladda den samt bygga insprutning. Planen är att köra maxxecu och ha 36/1 trigger då det blir ett mindre triggerhjul (100mm). Men motortemperat...

Hade en 240 som gjorde samma sak precis innan jag skulle åka och bänka den. Hängde av servoremen för att kunna genomföra bänkningen och körde så några veckor innan jag montera tillbaka den och då funka det som det skulle igen! Ingen aning vad som var felet men tänkte berätta iaf... Skickat från min ...

Okej, villket av 36-1 eller 60-2 är föredra? Nån som har byggt trigger på en csb och har några bra tips på hårdvara?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Hej! Går i tankarna att bygga insprutning på chevan. Det jag funderar på är vad som blir bäst att ta trigger ifrån? Har byggt ett maxxecu tidigare och tyckte det var enkelt att arbeta med så det lutar åt ett sånt igen om inget annan har nått bra input på nån annat system. Skickat från min SM-G950F v...

Mätte så motorn stod i samma vinkel med nya lådan som med gamla iaf

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Monterat med pilarna mot öronen på kardan och växellåda. Frågade om det är fram och bak också när jag köpte ny men dom sa nej.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Volvo original eller bmw original?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Hej!

Har monterat en zf tds låda i min 244 med b230 i vinter, monterade en ny hardyskiva som jag köpte från kl racing. Men idag när jag var ute och provkörde för första gången så havererade hardyn. Vad kör ni andra på för hardys?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Hej! Har lite funderingar angående bränslesystemet till min volvo 240. Har tidigare kört 400 whp på 98oktan på siemens deka 630 i en orginal fuelrail som matas av en 044 pump Men nu tänker jag gå över på e85 och byta spridare och pump till en walbro 450 intank. vet dock inte vika spridare jag ska kö...

Okej då förstår jag! Bara köpt begangnade turbos i min korta karriär än så länge. Men då vet jag att jag att jag ska satsa på e85 heldre och får väl chansa lite i mitt kamval och se hur det lyckas

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Ursäkta om jag är lite dum men hur vet man avgastryck om man håller på att bygga motorn? Och det skulle funka bättre att köra på e85 då?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Aldrig kört med den här turbon så kan inte säga avgastryck eller laddtryck vid olika varv, grenrör och turbo är pulssplittat, bränsle är 98oktan, Flöde i toppen vet jag inte som sagt. Anvädningsområde är busbil som kommer gå nån test n tune på strippen och kanske lite bana men mest på gata. Drivlina...

Vad skulle du rekommendera för kam till ett liknande motorbygge då Jens? Skickat från min SM-G950F via Tapatalk till vilken motor? Ja vi kan väl ta mitt då, b230 lättare portad 531 topp (Inga värden dock), ajden grenrör, plenuminsug, 61 62 turbo. Något mer som skall nämnas? Nu är väl detta kanske &...