Sävar Turbo Site

Den hänger i en karossvagga och jag väntar på plåt för en avgastunnel samt att svetsa ihop ramsnokarna med varandra. Men det går sakta.

Skickat från min Armor 9 via Tapatalk

Jag åkte 1.9d från skoda. T25 turbo från saab 9000. Drog lucas pumpen i botten och svetsade wg.n den gav max 1.7 bar och sen sjönk det till 1.4 när varvet ökade. Mitt tips är byt pump.

Skitbra leksak. Men jag ska kolla efter en liten precisions svarv så man kan göra lite enklare finlir med. Inte för att den är sliten eller oprecis men det saknas vatvtal på små diametrar och så är det ganska äckligt o stå med huvudet 10cm från chuken för att se när man tex innersvarvar.

Har hittat och inhandlat 6 stk c20let kolvar och svarvat av dom 1mm. Vevstaken som felar är inlämnad på anderssons motor i linköping. Får se vad domen blir. Har ju även köpt en svarv den bästa investeringen jag har gjort. Sitter ett 205/55/15 uppspänt för att kolla slag på fälgen vilket råkade vara ...

Jag åker med spaken svetsad i tunneln tillsammans med hockypucks motorfästen och det var inga problem att växla på varken gata eller klistrat 402m åkte bara 13 sek så ingen räser.

Dom övriga stämmer när siffermärkningarna är åt samma håll. Syns dåligt men dom som stämmer har samma märkning på stake och överfall och den som inte stämmer är märkt olika. Så förmodligen har det förväxlats på fabriken.

Köpte mej en uppsättning smidda kolvar från c20leh och har börjat montera för att kolla frigång mm. Då visade det sig att ett överfall inte har samma siffror som vevstaken. Tur jag mätte alla innan man drog ihop som vanligt. Så nu måste jag hitta någon som kan hona upp en storände. Köpte dom nya men...

Inte hänt mycket här. Fått en unge till. Fick en peugeot j7 som jag plockade i en vw 1.9tdi. Fick en traktor som jag byggde dit en lastare på. Köpte en svarv. Har äntligen beställt kolvar och lager till motorn så ska gräva fram en kalibrerad momentnyckel och mäta lagerspel så är underdelen förhoppni...

Lyckades ju spränga motorn i asconan för 2 år sen sen har det vart lite brist på tid och motivaton men nu är maskin urlyft och demonterad. Den fick bli julgransfot. Och så är framvagnen demonterad för ombyggnad med comodore b spindlar och egena bärarmar. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191221/346...

Oj jag upplever dom som bra. Har dock inte sågat crmo rör men en av dom jag har i jobbet har forserat 10-15 rostfria diskbänkar. Inte ikeas folie bänkar utan 70 tals bänkar. Men det finns måndags ex av allt. Prova hiltis dom är ganska skarpa men dom håller inte sp länge. Skickat från min LM-G710 via...

Kan starkt rekomendera milwaukis hålsågar med ditlödda hårdmetallskär. Dom är riktigt bra men ganska dyra.

Skickat från min LM-G710 via Tapatalk

Det är precis en sån Hilti jag har och efter inköp av den så använder jag bara vinkelslipen till slipning och rostlagning. Går att köra alla material med den. Okej hardox kam vara kämpigt men..

Skickat från min LM-G710 via Tapatalk

Jag byggde en hängande säng till husbilen i alu vinkeljärn. Dom kapade jag med en 199kr kap och gear såg från jula med en väldigt begagnad klinga för spånskivor och det gick väldigt bra. Annars kapar jag med en Hilti scm22a och den har en betydligt mer fintandad klinga men man måste mata på ganska h...

Och den packboxen är bytt och limmad efter att den kräktes på golvet och jag fick ta ner lådan.

Skickat från min LM-G710 via Tapatalk

Jo jag såg att lådan satt i många bmw och rover,audi? Det var ett gäng med bilar.
Nej så lite el som möjligt. Lådan funkar bra som den är nu så enda anlednigen att bygga om är väll om det rasar. Men då blir det förmodligen manuell.

Skickat från min LM-G710 via Tapatalk