Sävar Turbo Site

Problemet verkade vara en blandning av både tändstift och spole, gick lite bättre efter byta av stift, men med en ny spole så gick det som de ska
Nu åker den in för vintern, tusen tack för hjälpen

hej har problem med att min motor baktänder de är vanligtvis när man trycker fullt på 3ans vxl. kör jag från stillaståendes så går den ur bra på 1an och 2an, men när man går in på 3an brukar den böja baktända o rycka vid ca 4-5k varv. motorn är en b230fk på e85 med lite saker som: hx35 1700cc sprid...

Det finns ett följdfel för dåliga (eller slitna/långmilade) stift. När stiftgapet ökar eller blandningen blir väldigt isolerande (det blir den när det är "mättat" med isolerande bränsle i förbränningsrummet) Den isolerande förmågan ökar alltså när det är fetare blandning OCH när det är hö...

Så menar han nog, det ser vettigt ut, känner du att det blir stor ökning så kan du ju ändra 128kPa rutan till 120 i stället för 150, nu är jag ingen mappare mer än teoretiskt så det är säkrast om Allx svarar. Vad Steve uppmanar dig till är också en självklar grej, egentligen så är det faktiskt bara...

Det blir jättebra så. Mest troligt är spolen färdigladdad redan från 2.5 men bättre att den får ladda lite extra. Kan tänka mig att den börjar bli överhettad om du laddar över 5ms. Dendär spolen är från en Golf 4 så det är ingen "trimspole". Inget jag tycker man använder om man har större...

Allx skrev: ↑tor sep 23, 2021 8:37 pm Ha den kvar på 2 men lägg till 50% på 128 kpa och uppåt

du menar såhär ?
ingen risk att de skadar spole? är ju rätt stor ökning?

Steve skrev: ↑fre sep 24, 2021 3:18 pm Och prova byta tändstift?

Ja har tyvärr inga reserv liggande så blir o testa när jag fått tag på nya.

Om du kör med en surfplatta kopplad till sprutet, så ser du ju även om du får Lean Cut, den larmar ju för de isåfall. T.ex Lean Cut Channel1. De borde du även få upp i datorn om du kör med den inkopplad. Skärmklipp 2021-09-21 11.11.06.pngHar inte hållit på nått med Maxxecu, så jag vet inte hur det ...

Du har rätt i att det borde funka som det är eftersom det gjort det innan. Det är ändå bra om du gör som Allx skriver för då blir gnistan bättre när det är laddtryck. Har du nån i närheten som är van vid turbobilar (och kanske upplevt både surge och misständningar) så är det "läge" bjuda ...

Tolkar jag dig rätt som att misständningarna försvann med knackade stift? Det som nu är kvar är mer av fladdrande ljud (kanske inte rätt beskrivet hur du uppfattar det men surge brukar oftast låta så) och du märker hur bilen tvekar och går ryckigt? Surge brukar synas på map-sensor loggen (som ett f...

Var ute idag igen o testade samma som innan men som jag nämnde tidigare så smäller den inte som innan utan nu är det mer de där snabba ryckandet som kanske påminner lite om surge. Håller jag bara ca1/3 gas så varvar den ur mycket bättre/som den ska. Om någon kikat på loggarna får ni gärna säga om ni...

Det kommer att gå bra att hitta vad som är fel för dig :thumbright: Fortsätt att "mata på" med fakta-input så finns det många här som kan hjälpa dig. Ibland verkar det som att trådskaparna "ger upp" men ofta har de bara "tagit paus" för nånting helt annat i livet som ä...

Var ute o testa lite mer idag och den beter sig likadant på 5 om man håller fullt. Något som hände idag var att den inte baktänder o börja smälla varje gång utan ibland bara ryckte hackade väldigt fort, så den inte riktigt ville fortsätta uppåt i varv, är nog bästa sättet jag kan förklara på. Testa...

Har knackat ner stiften från 0.75 till 0.5 idag bytte även tryckslangen vid turbon då den fått vara med om lite mycket värmestrålning. han tyvärr inte testa bilen då det vart sent efter jobbet och de har varit regn hela dagen. när de är blött ute så släpper den på 3an och då får jag inte problemet a...

På den logg du skickat med så visar lambdan inga direkta misständningar, de kan finnas där ändå och "döljs" då av förbränning i grenröret. Vanligaste problemet vid misständning på hög belastning (full gas/högt ladd) kommer fram mer tydligt på högre växlar (men har man int gasat fullt så m...