Sävar Turbo Site

Ja, exakt! Om jag förstått så är det bara avgasventilerna som är Stelitbelagda? Okej, då får man hålla koll på spelet lite oftare. Tack för svaret!

Tja, ledsen att väcka en gammal tråd men jag måste höra om någon har erfarenhet av att ha slipat ventilerna fast Volvo säger nej, sedan fått ras på maskin pågrund av detta?

Tja, ja som Rookie och med tidigare frågor tar jag en till! Åtragningsmomentet på ramlagren är 110Nm men ska eller bör inte de dras i steg de med? Eller drar man till lite på båda bultarna först och sen matar man på med max? Sen har jag noterat att dragningen på toppen kan skija lite! Min bok som är...

Tackar för bra svar! Det låter tryggt att höra. Nej några höga varvtal lär det inte bli, men det kommer troligtvis att bli långa konstant varv på runt 4000 om det nu skulle påverka eller inte. Däremot noterade jag att en fjäder såg ut som den roterat. Den var som svarvad i ena ändan ( nedre ) lite r...

StefanM skrev:svaret på vad? Det är ju ingen som vet vad du har för fjädrar? Kanske inte ens du?

Ledsen men som ovan

Det är en VolvoPenta 151c alltså B250 med en 531 topp. Bra tips på att kolla fjädertrycket, enl specen ifrån Volvo säger de 40-48N när fjädern är ihoptryckt 32mm. Låter det rimligt?

Tja, nu en liten fundering kring längd på ventilfjädrar. Jag har mätt upp mina fjädrar till ungegär 45,2 mm men efter att plockat isär en annan topp var de omkring 46.5mm. En spec som jag läst så skall fjädrarna vara 47.6 mm. Jag har googlat lite och inte hittat någon förklaring. Även ett telefonsam...

Ok, lite dyrt, men värt att testa!

Tja igen!
Har ni några bra tips på rengöring av motordelar i garaget? En rejäl plastbalja, men vad är bäst att tvätta med! Nafta, diesel, E85, eller vad?

Okej! Tackar för svaret

Tja! En enkel fråga för en del kanske, men när skall man ha hårdare fjädrar eller rent av dubbla? Och när används det shims? Jag har en 531 topp med en K-kam i.

Okej! Det låter som jag iallafall kan göra en första check! Tack för goda tips!

Tja!
Jag undrar om någon har ett tips på hur jag kan med enkel "garagemetod" kontrollera om en vevstake är rak innan jag åker till någon motorrenoveringsfirma?

Tack för goda råd!

Okej, har ni något bra tips på att polera med och hur?