Sävar Turbo Site

Hej,
Om man skall plundra en 960 MY95 på motor, låda, styrenhet(er) och kabelhärva så undrar jag från vilket år de fick startspärr? Då man måste norpa även tändningslås/nyckel? Går den enkelt att bygla bort eller måste styrenheten hackas (Motronic 1.8?)?

MVH
MN

Tyvärr mycket vanligt på C4. Själva ventildelen som är sliten/usel kvalitet. Googla på "morning sickness"

MN

Effektkurva som ett ånglok! Blir nog trevlig att köra med.

MN

En kastrull med motorolja och en elektrisk kokplatta använder jag. Lagren ramlar på plats och smort blir det ju oxå!

MN

För ett år sedan stod jag bakom en sådan på en biltrailer vid färjan i Tallinn på väg mot Stockholm. Samma bil?
MN

Fint jobb!
M

Min fundering är att om "klapperstagen" sitter så nära bäramens fäste i karossen måste förvridningen vid krängning bli försumbar = försumbar verkan. "Vilken krängare som helst" jag sett sitter med klapperstagen nära naven (= stor rörelse i höjdled) och krängningshämmaren lagrad i...

Hur är det tänkt att fungera med den k-hämmarmonteringen?
MN

Ser ut som det blir en uppsättning JP fälgar över snart?
MN

Usch, tänkte tydligen fel igen.... Får gå med dumstruten på idag oxå.
M

TS verkar glömt sin tråd men varför krångla till saker? Han kan ju fortfarande styra tändningen med valfritt system och köra med sin fördelare (som har ett lock med förskjutna anslutningar) för att slänga på coil packs och annat på en B28E är att kasta pärlor åt svinen.

M

Eller skaffa en B280 på en gång. En sen med aluvippor. Dock knepig orig triggerskiva på flexplattan 60-3x2 dvs 18 fyrkantiga hål, 2 saknade hål, 18 fyrkantiga hål osv.

M

Ja finns det intresse av delar till sådana? E30 verkar ju växa in i klassikergänget. Passerade en sådan högerstyrd på en skrotgård i går. HELT upprostad men hade de tidstypiska alufälgarna, ngn gråaktig skinninredning, läderratt med M-märke. Motor och låda okänt mer än att de satt på plats.

MVH
MN

Kuggstång från Austin Healy???
MN

Ryms rullkam i budgeten?

MN