Sävar Turbo Site

Har ja fattat rätt ifall den ska T'as här emellan!? Från nippel under insug till denna insugstryckssensor

Va äre för påhitt? 2-t olja i bränslet menar du då eller?

Kan någon svara på ifall topp bulten är av typ sträckbult?

Ska man köpa från BMW direkt för 740 eller köpa hos typ mister-auto för 360:-? :O beslutsångest :p


Skickat från min iPhone med Tapatalk

:/ https://www.youtube.com/watch?v=Xufqw3K ... ture=share


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Kan iaf uppdatera ang värmeproblemet. De gav inget å byta, förutom att kylaren e fin. Men gissar att ja måste plocka ner igen å byta pump. Den enl bild har färre skovlar än oem. Måste försöka iallafall. Sen hände de ikv igen att bilen blev helt utan ork. Händer inte ett skit då man gasar -.- Skickat...

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160930/1d020c2694d1320f82eb665cbb391a84.jpg gamla kylaren. Sköljde allt utom in till värmepaket, värmen e ok i kupen. Detta har iofs inget å göra me att bilen går hackigt. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160930/d4bcf42f8bb32a02ebc742f70871ec56.jpg här är uppdater...

Lmm har jag. Detta är facelift motorn, sista generationen m51. Jasså tankpumpen... Den e nog aldrig gjort nåt åt. Lätt å byta jämfört med högtryckspumpen? Vattenpumpen sprack i motorn så plast har nog hamnat i kylarn. Ska fota å lägga upp en bild sen, fick just ut den. Men som sagt de e övertryck i ...

Lyfter upp tråden lite. Har liknande bekymmer. Bilen går att köra utan problem. Det har hänt ett par ggr att den har blivit totalt orkeslös, som den tappat ladd helt. Man startar om sen så gå de till sig. Kör jag så jag ger den väldigt lite gas så börjar den hacka fram, samt att bränslenålen följer ...