Sävar Turbo Site

Mattias J skrev:
kristian.. sluta dela ut spill olja hahaha *skojar*

Det var jag själv som höll i dunken så det vore synd att skylla på Hesslemark.

Fyllde på mer sen inne i Hbg, Castrol Tection, avsett för traktorer

Mattias J skrev:quaker state 10-60 ska det va

Ja den har ju visat sig hålla ganska bra innan

Öhm, därför vevstakslagrena havererade på hemvägen :doh: Ska väl inte skyll på oljan iofs, motor och lager var ju långt ifrån nyskick. KANSKE hade det inte hänt om jag hållt mig till den olja jag brukar köra på. Men skitsamma, den gamla spisen får nog anses förbrukad nu :hihi: men den funkar te en ...

fifaen vilken bra motorolja du hade i .... :D Öhm, därför vevstakslagrena havererade på hemvägen :doh: Ska väl inte skyll på oljan iofs, motor och lager var ju långt ifrån nyskick. KANSKE hade det inte hänt om jag hållt mig till den olja jag brukar köra på. Men skitsamma, den gamla spisen får nog a...

Var ute och rejsade lite igår, filmade en repa på hemvägen. Har banslicks på här. Släpper av strax över 220 km/t...

http://www.youtube.com/watch?v=hfuJwhZoo1A

Verkar ju vara så att det ser olika ut i olika mjukvara, i Haltech står mätaren på "0" när motorn inte går. Och För det behöver du inte vara uppkäftig tycker jag. Och jag tycker att du inte behöver ta allt fullt så allvarligt 8) Och du kunde använt en smiley från början så man kunde "...

finns väll bara ett motronic till 740/760 brukar ju bara vara boxarna som skiljer och det är en 022 box Jag är inte alls insatt i Volvo, däremot har jag data på alla bilar, men jag måste veta årsmodell och vad sprutet heter mer än Motronic för att ta fram det åt dig. Alternativt får nån som kan vol...

mattias skrev: man kan också ha en alldeles för dålig olje-retur - eller i värsta fall har man så dålig vevhus-ventilation att olje-returen inte fungerar.

Hmm, har aningar om att det varit ett problem för mig. 3 aggregat har jag avverkat som blåser ut olja, och jag har enormt tryck i vevhuset.

Turbocerez skrev:B230

Motronic vet inte version är då 022 boxen

Kan inte få fram några mätvärden utan mer info.

För att återgå till din ursprungliga fråga så: Jo klart det ska stå på 0 vid avstängd motor, låter som om du ställt in fel i mjukvaran. Var bor du som inte har något lufttryck? Verkar ju vara så att det ser olika ut i olika mjukvara, i Haltech står mätaren på "0" när motorn inte går. Och ...

Vilken motor och vilket Motronic?

turbo-t60 skrev:hejsan jag har ett problem jag har 95 kpa på mapp mätaren då motorn inte är igåmg! är det nå fel eller har jag gjort nå fel vid instälningen på sprutet

För att återgå till din ursprungliga fråga så: Jo klart det ska stå på 0 vid avstängd motor, låter som om du ställt in fel i mjukvaran.

Du har sökt på Haltech´s pissiga forum antar jag?

Är det bara soppa/tändning du är ute efter eller inställningar med? Antar att dina kunskaper övergår mina ganska kraftigt, men jag har ju samma sprut så fråga om du kör fast i nåt. (E8 och E11 ska va samma sägs det)

joel skrev:

TheDagger skrev: Säker på att det inte är OBD? OBD2 har jag aldrig sett på en så gammal bil. OBD är vanligast på bilar från 90-talet.

har en 850R -96 va ute å kollade nu.. japp obd2 står de på mynt hållaren..(uttaget är under mynthållaren )

Bra att veta Ifrågasatte inget om du trodde det, mest nyfiken.

Andréas Edström skrev:

Cassius skrev:Frontera 2.4 16v har jag aldrig hört talas om, du menar inte 2.2? 2.4an i fronteran är ju en vanlig CIH, rätt latt att trimma upp till 200hk dock!

Det var jag som snurra ihop det man kan bygga en 2.4 16v från en frontera maskin .

Det trista med CIH är att det är en rätt tung och otymplig motor.