Sökningen fann 501 träffar
- ons aug 05, 2015 6:23 am
- Kategori: Transmission
- Tråd: Växelspak och länkage M47
- Svar: 2
- Visningar: 1560
Växelspak och länkage M47
Hej! Har svarvat en egen spak till min 245a och tänkte montera den snarast. efter att ha sökt på nätet efter mått på bussningarna så ser jag att det finns både böjd och rak spak till 240? har inte min bil i närheten så kan inte kolla själv. Fråga 1: Måste spaken vara böjd? varför är den böjd? Fråga ...
- mån aug 03, 2015 2:13 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Re: Lite frågor om B230 och turbo.
Okej, då får jag en diameter på 72,8. Kanske mer lämpligt!
Ska jag göra en ny på 72,8 eller ska den vara lite större? Läste på en guide att den var för lite original?
Ska jag göra en ny på 72,8 eller ska den vara lite större? Läste på en guide att den var för lite original?
- sön aug 02, 2015 8:51 am
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Re: Lite frågor om B230 och turbo.
Okej, tack!! Har dock bestämmt mig för att köra på originalboxarna ändå då det som sagt är super budget. Men räknesättet gäller ändå vad jag förstår? E85 kompenseringen bör jag väl kunna göra sen genom att höja bränsletrycket? Kommer troligen ändå tvunget justera för att få rätt mängd bränsle när ja...
- lör aug 01, 2015 10:52 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Re: Lite frågor om B230 och turbo.
Räknade på skillnaden mellan r-spridare och "431or"
Om jag räknar enbart procent så skulle en 431 spridare flöda 441cc@3,8bar (vet att man kanske inte kan räkna sp men för att få ett hum om hur mycket en 431 flödar) så det kan nog stämma att min lmm ska vara 80,56mm..
Bygger en och provar.
Om jag räknar enbart procent så skulle en 431 spridare flöda 441cc@3,8bar (vet att man kanske inte kan räkna sp men för att få ett hum om hur mycket en 431 flödar) så det kan nog stämma att min lmm ska vara 80,56mm..
Bygger en och provar.
- lör aug 01, 2015 10:39 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Re: Lite frågor om B230 och turbo.
Varför blir det dryga 80mm då?? Folk kör ju 3" lmm med r-spridare.. Men dom är ju specade på 3,8 bar så det blir kanske rätt ändå.
Någon får gärna bekräfta, tråkigt att bygga en lmm som sen är fel för att jag räknat fel någon stans..
Någon får gärna bekräfta, tråkigt att bygga en lmm som sen är fel för att jag räknat fel någon stans..
- lör aug 01, 2015 9:46 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Re: Lite frågor om B230 och turbo.
Fortsätter med lite frågor när jag redan har en tråd! Räknade lite på en större lmm men det känns inte rätt, även om uträkningen verkar stämma.. Original spridarna 240 -90 B230F är 214cc@3bar Byter till saab "431" som ligger på 350cc@3bar Alltså 63,55% större. Original lmm är 63mm invändig...
- ons jul 22, 2015 8:25 am
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Re: Lite frågor om B230 och turbo.
Okej, tack
- tis jul 21, 2015 9:03 am
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Re: Lite frågor om B230 och turbo.
Någon som tror på det här?
Vet att progressiv btr inte är någon höjdare i mångas ögon men det är budget som gäller nu..
Vet att progressiv btr inte är någon höjdare i mångas ögon men det är budget som gäller nu..
- sön jul 19, 2015 8:16 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Re: Lite frågor om B230 och turbo.
Tack för utförligt svar! Vad tror ni om detta: Saab 431 spridare 350cc. Öka LMM lika mycket. Progressiv btr. (1:1.2 eller 1:1.4??) T3/T4 turbo med eget grenrör. Eget insug med plenum och 3" spjäll. Liten intercooler. Ochippad tändbox från 940 turbo (vilken?) 3" dp med original avgasrör. Or...
- lör jul 18, 2015 8:57 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Lite frågor om B230 och turbo.
- Svar: 16
- Visningar: 4577
Lite frågor om B230 och turbo.
Hej! Har en 245 från -90 med lh lh 2.4 utan motor. Köpte en B230f från en 940. Fråga 1: Har bytt fördelare och mellanaxel så det är grönt. Måste jag byta motorfästen också? Fråga 2: Ska turbokonvertera, läst lite om större lmm och spridare. Förstår också att jag kan använda boxar från turbo, måste j...
- mån jan 19, 2015 5:48 pm
- Kategori: Karosseri
- Tråd: Få ett bra resultat med krymplack.
- Svar: 9
- Visningar: 13045
Re: Få ett bra resultat med krymplack.
Tack för bra tips! Ska prova och se hur det blir, måste hitta en bra värmekälla bara..
- sön jan 18, 2015 8:07 pm
- Kategori: Karosseri
- Tråd: Få ett bra resultat med krymplack.
- Svar: 9
- Visningar: 13045
Få ett bra resultat med krymplack.
Tänkte lacka en ventilkåpa med krymplack och köpte en burk på biltema (inte stötfångarfärg eller krackeleringsfärg utan krymplack! Liknande färg ferrari har på en del av sina ventilkåpor) Idag när jag gjort rent och sprayade kåpan så blev det inte alls skrynklig utan helt slät, varför?? Temperaturen...
- lör maj 10, 2014 3:21 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Flakmoped - minarelli
- Svar: 27
- Visningar: 10003
Re: Flakmoped - minarelli
Vad vill du ha för röret?
- lör maj 10, 2014 8:30 am
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Flakmoped - minarelli
- Svar: 27
- Visningar: 10003
Re: Flakmoped - minarelli
Den kommer från en jonsered 2145 men är uppsvarvad från ca 17mm
- fre maj 09, 2014 10:33 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Flakmoped - minarelli
- Svar: 27
- Visningar: 10003
Re: Flakmoped - minarelli
Nu kommer en uppdatering! Har inte glömt flakmopeden men jag fick för mig att göra lite annat imellan. Nu har jag dock hamnat på rätt spår igen :) Flakan har dock växt till sig lite och kommer nu bli mer mopedbil som funkar året runt. Här kommer lite bilder: Börja med att kapa ramen för att förlänga...