Sävar Turbo Site

Ja missförstod lite din fråga om att det just var undertrycket i tråget. Kan som du inte hitta några konkreta bevis i form av bromspapper. Det man skriver är att om vevhustrycket blir positivt så fungerar kolvringarna sämre därav tappar man effekt. Min tanke är om man skall ta bort så mycket blowby ...

Min teori är att torrsump behöver man när man tex flyger flygplan.. svänger häftigt på asfalt axar hårt rakt fram...bromsar hårt osv. Eller på vatten. Som i ditt fall Pär.. så har div-1 bil = g krafter... En annan synvinkel är att motorn kommer närmare marken med ett torrsumptråg än med våtsump. Gyn...

Anders N: håller helt med dig, bara för att man är en känd trimmare betyder absolut inte att man är kunnig i ämnet. Jag är en sån där jobbig en som alltid frågar "varför är det så" och har pratat med många genom åren och det är få som kan förklara sig. jag misstänkte att du hakat upp dig ...

Problemet med turbo är högre cylindertryck när man öppnar avgas. Det kan ge problem med tryckarna. Erland. Jo jag förstått det vid det här laget. Hur BMW klarade sina vippor i F1 på 80 talet. Någon som har en förklaring? Tror alla hade 4 ventils teknik. Kanske helt omöjligt att bygga en 2 ventils m...

Varför ska man smyga upp ventilen? För att man har för stora avgasventiler? Kan man inte öppna lite senare istället med normal acceleration? Erland. Om ventilerna har mera vikt, kanske riktigt snabb öppning sliter hårdare på mtrl. Annars skulle nog senare öppning ge samma resultat. om man pratar tr...

Har lite data från när jag för en tid sedan testade lite i en högskolas Lesoft program. Cylindertrycket i Lotus Engine Simulation på en N/A motor med 12.5bar BMEP (110hk/l), 3 liter, 330hk vid maxeffekten på 8000rpm är vid: 14 ATDC 86 bar (max) 70 ATDC 16.5 bar 80 ATDC 13.5 bar 90 ATDC 11 bar 100 A...

Hej på dig Oldog. Ska se om ja får en lucka att besöka dig framöver. Hej Mats Hoppas det går bra för dig. Hej J Björk ja har många strängar på min lyra..hihi men ja brukar ta det lugnt med utsvävningar på forumet i annat än elektronik. Hej Mattias. Hoppas du har det bra. Har själv lite utredningar p...

Hej Daniel. Mätat upp samma värden som du har gjort på 850 insug. provat med några andra insug som faktiskt haft väldigt små förluster. Den effekt som motorn behöver för att pumpa en viss mängd luft kommer att öka. Frågan är hur mycket. Det behövs bromsbänks körning för att visa skillnaden. / Anders N

undrar hur man leker fram tanken med 50 kp tryck
Hur man räknar ut vilket tryck det blir på ventilen vid ett visst tryck i cylindern är matte årskurs 9 ,

Undrar hur du kom fram till siffran 50 ?
/ Anders N

En annan sak att tänka en tanke över är... Är det viktigare att veta vem det är som skriver ... Än vad som skrivs, och om det ligger något i uttalandet..?? Om en profil uttalar sig att vara en känd motorbyggare. Har han då automatiskt rätt i det han skriver?? Är han en form av lag?? Vi söker ju kuns...

Läst igenom tråden. För er som undrar över presentationer läs mitt inlägg. http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?p=255385#255385 Skulle själv tagit kontakt med Gunnar direkt naturligtvis. även visat de trasiga sakerna live för honom. Han har ritat kam till några av Sveriges snabbaste o starkaste ...

Hej på er alla. Måste vika mig och göra en presentation av mig själv. Född Umebo. Hållit på med elektronik sen ja var 6-7 år. Hoppade över mopeder o tvåtakt. Körde mammas folka vid 16. Lagat o justerat. Läst mycket motorteknik. Då menar ja inte en bok utan flera och tjocka.. Första objekt var samma ...

Har inte hört så mycket mer än att det aldrig är bra för konkurensen att göra en kopia och sälja den billigare. (till och med färg o form lika). MSD kvalitet bygger på en seriös provning av alla boxar innan de går ut till försäljning. Grundkvaliten inte alls hög. Men de levererar produkter som funge...

Bara att berätta att GL Racing är igång med kamslipning.
/ Anders

PM till mig. går säkert att laga.
/ Anders