Sävar Turbo Site

Hej. Håller på och trimmar min gamla fs1:a och har kommit fram till att jag behöver bygga en klok pipa. Jag har idag en ombyggd laser pro x scooterpipa som drar rätt bra, men tar slut långt innan jag tycker det är dags att växla. Har tyvärr inte fått hem min varvräknare än så jag vet inte exakt vid ...

Äntligen M10 bromsning!!
Kan man plocka närmare 700 häst med en enklare b230 så måste den här ju ge 1000hk minst

Vad var det som hände med bilen på Tierp i helgen? Jag var jävligt nyfiken på vad den skulle prestera för tider.

Kolla med GISAB eller Emab i Slite. De håller på med smides/reparations jobb.

Kommer inte det där röret att krökas vid kraftig inbromsning?

Kul med motorbygge till folkvagn. Har hjälpt farsan en hel del med motorbygget till hans oldschool dragracebygge. 2332cc med Steven Tims toppar, 48:or mm.

Fanns väl ett mekaniskt sprut som heter Spica som liknar kügelfisher. Men namnet är väl lite olycksbådande

Cassius skrev:Har man en Kadett nyare än nått chassienummer 76 så kan man ta rekord naven med skiva ja, dom ska ha samma lager. Men det går lika bra att skruva över skivan om man så vill

Då beror det väl förmodligen på att min är en 75:a då om det är något som ändras 76.

The skrev:Rekord E ventilerade är "Bolt on"

Jag fick de inte alls att passa på min kadett -75. Anläggningsytan på skivan var betydligt större än navet på kadetten.
Eller ska man byta hela navet till rekord?

Jag bara frågar. Visste inte att det var något problem med bakänden på e30. Har inte sett någon annan som backhalfat för skojs skull.

Vad är meningen med att kapa upp hela bakänden på bilen om du ändå inte ska byta bakvagn?

Det sitter en b36:a i t24:an. Passar tydligen mot lådan.

Hej. Fick köpa en drivlina till en Audi s4-92 till fördelaktigt pris och min tanke var att sälja vidare. Har själv aldrig ägt eller skruvat Audi så jag är inte så insatt i prisläget på delar så jag tänkte höra här om någon har bättre koll. Grejerna kommer från en voltad s4 -92 som hade gått ca 30 00...

robban skrev: Bara byta stake rikta veven, sätta i riktiga kolvar och komma igen

Så du tror att blocket går att rädda

Ballt bygge! Håller själv på med min Ascona a -75 som ska bli xe-konverterad. Hur har du löst kardanen? Har du någon glidlagring? Original så kan ju medbringaren på lådan glida in och ut, men på r25 lådan så är den fast. Känns inte som att det behöver röra sig speciellt mycket med tanke på att axel ...