Sävar Turbo Site

Aj då.
Läste just i verkstadshandboken att sista steg i åtdragning är till 7,5 kpm
Översätter det till 54,25 ft lbs.

Får det då till att jag dragit till 122Nm om jag räknat rätt.

Med vanliga bultar i en annan manual hittar jag 60 Nm + 33 grader + 25 grader.

Attans...

Hej Förstår. Körde enligt bifogad instruktion i tre steg till 90 ft lbs. Kanske var det för mycket? Får kolla i verkstadshandboken gällande rakhet och mäta upp. Har kört 1,2 bar som mest med vanlig 98 oktan. Har inte varvat så högt, kanske 6700rpm. EJ kompsänkt, förbrännigsrummen orörda. Bara polera...

Ok, det var intressant. Ja M30 och M10 är ju av samma familj så det borde ju verkligen kunna vara möjligt. Har varit noga med att ta ut olja ur skruvhålen för topplocksbultarna, men det är ju inte att vara säker på. Hoppas bara att det är möjligt att se eventuella sprickor... Ingen som vet var det e...

Lyfte toppen efter att ha fått vatten i oljan. Gjorde rent efter bästa förmåga men kunde inte finna några sprickor. Ny packning och arp-bultar. Samma problem igen.

Min fråga är om toppen och blocket är plant, var kan sprickorna sitta? Har lagt massor av tid på toppen och vill inte skrota.

/Samuel

Tycker att det ser kanon ut. Visst är det milsvis skillnad mellan grenrören, och jag har inte erfarenhet nog att uttala mig om vad som är bäst. Kanske är det enklast att prova sig fram (och hålla koll på mottrycket..). En tanke när jag såg det gigantiska motorrummet är att om du ska sätta kapen i gr...

Vamrt tack, Då ska det nog gå att få ordning på.

Toppen, det låter det. Har letat och letat, men inte hittar något att ta på, ej heller på msextra.com. Verkar som att v2.2 är på utgående av förståeliga skäl, men när allt annat funkar och alla mod är gjorda så känns det onödigt att skaffa nyare kort. Då följer jag pinnarna och kopplar in på lämplig...

Hej

Har lött in Boost control mod kit, och kopplat till X4. Vilket inte funkar alls.

Kan styra boost med IAC1, AC2, JS11 från tunerstudio men vilka kopplingspunkter ska jag gå på på mitt v2.2 kort?
-Är JS11 lika med JP1 P4 på v2.2?

/Samuel

Bra jobbat!

-Tänk att det kan bli så trångt även utan all plåt, bromsservo och annat krafs...

/Samuel

Hej

Söker tips till bra grundbestyckning till min fars BMW M10 som nu börjar bli klar.
Toppen är ordnad med goda andningsvägar och har en 336gr Dr Skräck kam.

Tanken är att köra med befintliga Weber 45or.

/Samuel

Ser ut att bli kanonbra!!
Grenröret ser smått brultat ut

Ja det är då småpysslet som är tidskrävande, utan motstycke.

Letade lite i arkivet, visst är väl det här din pärla i yngre utförande ?

/Samuel

Hej,

Ok då förstår jag.

Hoppsan så fel det kan bli. Det var bara själva grenröret som jag köpte av Magnus. Bilen har jag aldrig ägt.

Hade jag inte haft en egen 02a att pyssla med skulle den grå varit mycket intressant.

/Samuel

Vad är det för modifiering du/ni gör på bröstkåpan? Någon mod för torrsumpssmörjning?
Kul att du jobbar på så flitigt, är roligt att föjla.

Mitt grenrör satt en gång i tiden på den bilen tror jag, köpte den av Madmagnus för en massa år sedan. Var mycket välbyggt.

/Samuel

Tja, du har säkert rätt. Synd bara, tyckte den svarade så bra på lite högre tändning . Men vill samtidigt inte riskera ras på en nyrenoverad maskin. Laddade 1 bar igår och det kändes bra.
Har kört med "för mycket" bränsle och sedan justerat ner stegvis mot AFR 12.5