Sävar Turbo Site

Jag går också i tankar om att bygga en liknande motor, inget effektmål direkt men så högt som möjligt utan att äventyra livslängd för mycket, troligtvis standard 2,3 liter. Efter lite funderande så tror jag att jag kan gå på 37mm tryckare och få tillgång till roligare kammar. Men då bilen även skall...

Har aldrig sett något mer än utsidan på B230K (som din topp kommer ifrån) men jag misstänker att du gjort hål genom kolvtoppen innan du får tillräckligt stor volym i kolven. :doh: Vill du köra med den toppen får du nog använda kolvarna som hör till den - eller fräsa ur förbränningsrum i toppen, men...

är det inte lite lustigt det där med trycket på dom, ska man höja strytrycket men ha lågt bränsletryck. hehe kom inte ihåg, vet bara att ja ställde styrtrycket(blev jag osäker på allt detta nu bara för de hehe) genom å knacka ner den där "pinnen"i den lilla dosan" Knackade du ner pin...

Mjo funderat på att byta ringar men vore bra om jag slapp, verkar ju inte behöva större än 38 avgasventil iaf, så lär inte behöva byta av den anledningen...

mjo, körna brevid ringen kanske kan ge lite extra press mot den?

Somsagt så är toppen redan svetsad en del så jag ser ingen idé att älta om det, lika bra att svetsa,porta klart den och prova ? Skulle det skita sig får jag väl falla tillbaka på en mindre modifierad topp och eventuellt byta diverse delar som följer med ett eventuellt ras ifall sätesringarna skulle ...

Vinner jag något på att bara byta från 35 till 36mm på avgas då? Känns nästan bättre isåfall att behålla stanard avgasventiler. Problemet där är dock att två avgassäten blev lite skadade när jag svetsade avgaskanalen, aluminium skvätte på sätesringen och smälte en liten grop i sätet. Mest av den anl...

Av de kan jag rekomendera art. nr. 30-9121 till det mesta fräsjobbet, riktigt trevliga att gräva i aluminium tycker jag, det rätt fin yta också... för att snygga till ytor brukar jag använda keramiska stift, classe har några fina, dock inte på sidan men i butikerna. Leta efter anlånga gråa och orang...

Just det, kamvalet... Det får nog tyvärr bli någon av standardkammarna alternativt en snällare omslipad, då det skall vara en bruksbil med sugmotor vill jag inte skicka ut för mycket färskgaser vid överlapp på låga varv. Bränsleekonomi vid låglast och fint register är rätt viktigt, men samtidigt ska...

Angående styrningen hade jag tänkt lämna material runt styrningen såsom tex 531 har.

Men det verkar vettigast med den lite rakare, svarta kanalen då?
Kan tänka mig att flödet har enklare att ta den kortradien...

Vad bör prioriteras på en 2v topp, lång och fin kortradie eller en rakare kanal? Handlar om en 530 topp för gatbruk. Skissade på en bild, står mellan den gula eller svarta kanalen http://hem.bredband.net/henrik_john/398topp_insug_portad2.JPG Tycker att den lite högre gula kanalen borde jämna ut flöd...

Lite offtopic kanske, men du verkar ha koll på detta.Om man borrar från tex 40 till 41 mm,borrar man exakt mått då? Eller är kolven exakt 41 och man borrar lite övermått? Vad kör du för kolvspel? Tuff moppe! Oftast borra till 41.00 och kolven är tex 40.95. Tips är att skaffa önskad kolv först och m...

Ursäkta trådkapningen men jag har grubblat på detta ett tag, vart/hur är dessa 140 m/s uppmätta Erland? Är det någon teoretisk hastighet eller något från flödesbänk? Funderar eftersom pipemax verkar skvallra om port sonic-choke redan vid 330 fps (100,6 m/s). Eller är pipemax helt enkelt inte bra på ...

Skulle det kunna hjälpa att kapa upp flänsen mellan varje cylinder?
Då kan nog fläns och rör flexa mer individuellt när det blir varmt och svalnar av, ifall problemet uppstår pga värmen från avgaserna...

Med 46-38 ventiler får jag fram Minimum Intake Valve Lift to prevent Choke = .547 Lift @ 6500 RPM Minimum Exhaust Valve Lift to prevent Choke = .504 Lift @ 6500 RPM Current (Intake Valve Curtain Area -VS- Time) Choke RPM = 5558 RPM Current (Exhaust Valve Curtain Area -VS- Time) Choke RPM = 6037 RPM ...

Erland Cox: Ett pipemaxrör får det bli :) Huruvida det blir ett 4-1 eller 4-2-1 vet jag inte, då den skall gå på gatan vill jag ha rätt bra körbarhet och inte allt för högt ljud... norrback: Hade planerat att ha sätet på 90% ventildia, 1.13 sqin om man räknar bort skaftets area, lär enligt tabellen ...