Sävar Turbo Site

Kör du båda pumparna samtidigt?
Annars har du nån backventil på dom?

Mvh Andreas

Montera hjälpfjädrar uppe över huvudfjädern. Runt det gängade röret.
Mvh Andreas

Kolla på Team Dynamics. Dom är prisvärda för vara motorsport fälgar. Brukar vara bra erbjudande på dom rätt ofta. Tex på demontweeks

Mvh Andreas

Och inte för klen dim. på slangarna på sugsidan av pumparna.

HX30 har 44mm.

763 är för m46 228mm. 712 är för m90 240mm.

Holset hx30 eller tex. Mitsu 19t funkar.

Montera antingen kapade lastfjädrar bak eller skaffa
fjäder för coilover bygge. Sänkfjädrar är för mjuka.

Mvh Andreas

Målat med Hagmans 2k epoxi golvfärg. Och gjort spår med tjocklack o sand för dubbdäcken. Tycker det har funkat bra. http://i37.photobucket.com/albums/e93/Filaren/IMAG0880_zpsm383i5hq.jpg Målade även i friggeboden med samma färg, men där flytspacklade jag innan. http://i37.photobucket.com/albums/e93/...

Ok.

Tack för svaren

Ska bli spännande att se hur responsen blir med efr turbon

Ser bra ut

Det är Bc coils? vad har du för hårdhet på fjädrarna?

Ska oxå inskaffa tig finger. Var beställde du ifrån?


Mvh Andreas

Har du räknat på 15kW / 100kg?
168hk innebär att bilen väger drygt 800kg.

Typical deltas on spool achievable on b1 series with the QSV device is around 600rpm and about 500 for the MFT 63mm(not surprising, as its efficiency is not shining on low rpm). On larger b2 series stuff, most of them see 800-1000 rpm gains in spool. A HTA3582r on a valve with a 1.06 housing is abou...

Köpt en verktygsvagn på Biltema.
Som jag bygger om lite, till svetsvagn.

Beställt regulator till tigen.
Blev en Elga Optimator 2.

Funderar på skaffa pulverlack spruta.
Och ev. Bygga egen ugn.
Ska testa först på jobbet, då vi har bra ugnar där.

Ska du inte rita in infästningen av casterstaget längre ut mot spindeln?