Sävar Turbo Site

Du kan även åka två och en halv weber, dvs bara använda ena porten på en förgasare. Vet att Daniel Wall gjorde detta på en Volvo 5cyl på någon festival bil för några år sedan.

Pröva köra utan wg-fjäder, kan även få detta fenomen om man åker med för låg tändning.

Jag turbokonverterade en 740 med lh2.2 för några vintrar sedan väldigt billigt och med gott resultat. Oöppnad motor med ett slitet och sprucket garrett 15g aggregat, 3 st kallstartsspridare som startade vid 0.3 bar och klämd bränsletrycksregulator. Lossade fördelaren i bakkant och sänkte tändningen ...

Fungerar kopparsprayen även om man använder kopparpackning till grenröret, eller blir det för varmt?
Kanske är mer rekomenderat med högtemperatur silikon?

Spal fläktarna bygger bara 54mm, åker deras största sugande fläkt på min 142 och den håller tempen alldeles utmärkt

http://atechmotor.com/universal/aem/aem ... anslepump/

Denna ska jag prova i sommar, skulle ju kunna vara något för dig med

Kul med b20 turbo Lägg gärna upp papper från bromsningen
Fanns det mer att ge från spridarna eller är dom i botten?

Byggde ett stabilt stag i 7mm plåt igår och problemet är fortfarande kvar.
Nästa steg blir att kapa isär runnersen och sätta silikonslang om ingen annan har någon ide?

Jag har extrema vibrationer i mitt hemmabyggda insug/gasspjäll. Det börjar vid ca 3000rpm och ökar med varv, det vibrerar så mycket i gasrullen att man inte ens kan hålla kvar handen där. Bottendelen är balanserad, motorkuddarna känns fräsha, inga konstiga vibrationer i resten av motorn. Insuget är ...

977 har startspärr och måste Chippas för att få bort den.

Jag hade en sån pump på en 142 med B20 och dubbla webrar förut.
När jag åkte och sladdade lite längre sträckor eller tex gjorde ringar så tog soppan slut omgående, monterade då en äkta red top pump och då försvann problemet.

Okej, jag det låter ju inte direkt som om det skulle kunna vara så mycket annat än kolvbultarna då. Mitt ljud försvinner som sagt också när den blir varm, jag har 3 bars oljetryck vid 900rpm varm motor och inge glitter i oljan. Så ett lager borde man kunna utesluta iaf? Lyssnade även med stetoskop m...