Sävar Turbo Site

Jo de där med oljekylda kolvar viste ja. Å hydrauliska lyftare kom väl 93-94 om ja förstått rätt? Enkelt å enkelt vet ja inte om ja håller med på riktigt att få tag i en å stoppa i, finns ju inga verka de som å dom som finns är ju endera snor dyr eller långt bort. Var mitt första hands val :wink: Få...

Kan börja med å säga att ja har ingen erfarenhet av turbo. Annat än vad jag läst mig till. Å efter att ha åkt sug D24 i ett år är tålamodet slut. Ska dit en snigel så är de bara så får lära mig efter som. Kikat på en t3/t4 hybrid då ja läst på d24t.com att de ska vara en lyckad kombination. Turbon j...

Finns en karl här i sollefteå som är riktigt duktig Per Karlstedt. Dotra hans kör dragracing.

Å han håller på med motorrenovering osv lite av varje. Humana priser å duktig

Har telenr om intresse finns? annars är de ju bara å googla Karlstedt Motorsport

Haha ja är just de som är problemet att de finns hur mycke info som helst om hur man förstärker dom å alla drar inte inte åt samma håll om man säger som så, de ena lovordar dömer andra ut totalt o vice versa :wink: Därför jag söker av lite på svenska forum med å här finns de ju mycke klurigt folk :t...

Jo har nog funderat på de jag med just av anledningarna du beskriver. Men medför ju även byte av fördelningslådan, Å den är lite speciel på 99an tahoe är ju även auto 4x4 inte som vanliga med 4wd hög/låg å 2wd hög å den vet ja inte om den fanns till 4l80? Sen vet i tusan tro inte styrsystemet är rik...

Ja någon som har erfarenhet av alla dessa dunderkurer till å åtgärna problemet med ras av 3-4? Läst som fanken på sider från andra sidan pölen å budskapen är många :roll: Lura på å sätta dit Z-pak eventuelt fler lameller i paketet? Ingen värsting bygge utan bilen ska sitta i våran chevvrolet Tahoe -...

Något är ju fel helt klart, Bytte inte svänghjulet på min å med lite snallare kam var de svårt å växla till 2an innan den tog varvstoppen

Enda jag tycker är synd med dom nya är att dom inte är i 17" För de tycker jag personligen är vettigaste dimensionen på en Äldre Volvo. Sen finns de en fälg som går utan på allt vad Mk18 å de är Juventus de är status

Se där ja, kanske jag som blandat ihop dom två fransyskorna Men när de gäller 16" hur har ni gjort ni som gjort de? För har sett bilder å framfälgarna sticker ju inte utanför på dom? Bak blev de helt kanon på provfälgen jag gjorde men 240in är ju som bekant smalare bak..

Vet i tusan om de passar här men kom inte på vars de passa in :? MEn är de olika Et på Volvos 16" fälgar? För hade 2st som låg men vänder jag dom så hamnar däcket långt utanför skärmkanten (Volvo 240) Vist är de snyggt med djup kan men de se ju bara löjligt ut :lol: finns ju gränser.. Sen tvivl...

Har gjort sådär med ventilen å tryckluft förut, men som jag tänker sen jag tänkte efter blir de ju fel. Trycket kommer ju från fel håll, ventiler är ju gjorda med tanke på vinklarna att stänga inne luften i cylindern under kompresion. Lura faktiskt på å tillverka en platta i alu å fräsa oringsspår i...

Intressant de där du har ingen pris uppgift å dela med dig av på chippen?

Annars har Timos motor tage fram chip till Lh 2,4 med
Finns 2st motorer en strax under 200 å en på drygt 210 med standard spridare

Har åkt min Van -88a hela vintern å den ligger på ca1,5blandat i vinterföre, å ca 1,2långkörning, de mesta bero på kör sättet jämn gas å ge fan å gasa så förbannat i mot lut låt den heller kliva ner 10km/t Drivline mässig kan man nog knappast hitta en mera driftssäker bil, ska vara en med förgasare ...

Inte vad jag vet men ska kolla upp de Tackar för alla förslag.

Nej nej inte är de sån panik men de är jag i ett nötskal.. Finns de så går jag ut å kika så borde jag ju förståt de skulle vara slutsålt.. Å med mitt flyt lär de dröja tills nästa jul innan dom får in

Jo men då kan man ju faktiskt göra rent å löda å borra om i värsta fall