Sävar Turbo Site

Kul projekt.... Vi körde med originalsprutet på kompisens 945a och ett EFR 6258.... Tyvärr gick 3 tum LMM i botten vid 5000 rpm men vi lyckades mappa bort spikningarna.. Det var också en i princip orörd motor men med vassare kamaxel men inte jättevass... Även denna med 630cc spridare... Annars så va...

Har du nyligen bytt spridare om så kanske drivarna till spridarna bränts, testa en annan bränslebox...

Big Al skrev:finns det ingen ADX eller liknande till LH2.4 så du kan logga styrsystemets RAM-bits för tändläge? Borde vara billigast och bäst.

ADX ?

Erland Cox: En tändlampa eller strobe funkar inte när jag sitter i bilen och kör... :( Baxman: Innovative kräver väl OBD2 utgång där du plockar från CAN opensource men detta är en 940 som inte har OBD2 Har skickat frågan till Innovate och de svarade att de inte har den funktionen... Hasse Bus: ARDUI...

Söker utrustning för att verifiera tändläget när jag mappar LH 2.4 Alltså logga tändläget när jag kör med display likt en BBlambda Jag vill lära känna boxen genom att logga tändläget för att verifiera ändringarna jag gör i binären. Såg att ATI har sådan utrustning och jag behöver inte ens kolla upp ...

TRodde jag var ensam om o slipa i orig insug

OK

Fortfarande problem ?

Lät en bekant mäta med indikator klocka på min V15T som jag ställt på känn !
Den var perfekt inställd enligt honom, köpte klocka efter att jag kört i bänken och kollade då själv, den stod några hundradelar fel.

Jag tycker inte Enem kammarna är guds underverk varför älskar så många dem ?

Jag är en nybörjare som inte vet något om insprutning, men är intresserad av att lära mej. Har läst på forumet för att försöka förstå, har kanske snappat upp en del. Men ibland blir jag förvirrad. Då du testade kamaxlarna hade du då ett eftermarknadssprut?, som du sen tog bort för att montera chipp...

Jag har ett liknande koncept på min isbil. 16T portad av mig. Större intercooler ska dit Lätt portad 530 V15T kam 2,5 tum balanserad nyrenoverad motor gröna spridare chippade boxar som ska bort kablar ligger dragna för eftermarknadssprut. 1,3-1,4 Bar. Testade följande kammar på bilen då jag hade map...

AsLoT skrev:Frysa dom i flytande kväve eller liknande sen krossa dom och skaka bort plasten?

Det vet jag en som gjorde en sådan liknande kylande utrustning till ABB för en massa år sedan.

Jag låter V15T sitta kvar tills riktigt sprut åker i bilen till våren.

Vad har du för erfarenheter ! Vad gör dig unik i ditt upptagningsområde så att du kan konkurrera ut de andra om du har konkurrenter i din närhet ! Jag kommer att stöta mig med många när jag skriver detta, men måste nämna mina egna erfarenheter från de småföretagare jag haft o göra med eller de egenf...

Den har en WOT-signal med....Wide Open Throttle...brukar gå in runt halvöppet spjäll nånstans. Det är bara tomgångssignal till mjukvaran. Nu vet jag inte exakt hur just LH-2.4 jobbar, men de flesta sprut jag pillat i brukar släppa lambdaregleringen och gå open loop vid WOT-signal. Njae, lh2,4 klick...