Sävar Turbo Site

Ibland förvånat man sig själv. Blev det rätt även andra mätningen?
Du får ta och öka lite om du ska hinna ut med bilen innan den är klassad som veteran!

Skickat från min PLK-L01 via Tapatalk

Nej, man kan inte göra det så enkelt heller numera.

Skickat från min PLK-L01 via Tapatalk

Förr var det enklare att "skrota" bilen som folkracebil. Eller så har jag bara stött på fel handläggare senaste åren. Idag krävs intyg av besiktningsman (sbf) för att de ska avregistrera. Däremot kan man ju ringa transportstyrelsen och förklara fallet så kanske de kan hjälpa till. Skickat ...

Att bromssträckan ökar i kvadrat ska stämma, går att prova sig fram. Någon kan säkert ge någon bättre matematisk förklaring, jag kan bara yttra mig av erfarenhet samt vad jag lärt mig. Längre bromssträcka med abs kan tänkas vid extraordinära förhållanden där låsta hjul hellre skulle sjunka ner i und...

Tack för visat engagemang i frågan! Det är en rallycrossbil det är frågan om så provkörning på väg kan ske i väldigt begränsad omfattning. Har provat en del på egen hand men glömde ta med datorn så har tyvärr ingen logg att titta på. Har släckt ner garaget och sprayat vatten kring tändkablar och spo...

Tack för svar. Jag greppar som sagt efter halmstrån och hör själv hur långsökt det är men i brist på erfarenhet vänder jag mig till massan. Allt i tändväg är nytt (mindre än 10 drifttimmar) och vi har provat minska gapet på stiften till 0.5 samt att byta tändspole. Kablarna är av originaltyp, bestäl...

Kanske dagens mest långsökta frågeställning? Har en opel c20xe sugmotor med Link sprut som vill misstända vid mellan ca 4500-5500. Motorn är oöppnad, endast bytt insug, grenrör. Original är maxvrid vid 4800 om jag minns rätt så det är precis där problemen uppstår. Hade bilen i bänk nyligen och vi up...

Har köpt en likadan som honom, han bytte givare samtidigt om jag minns rätt. För ev framtida sökningar som leder hit kan jag nämna att firman hette anderson racing eller något i den stilen. Var väl inte hemskt dyr men det är ju lite skruvning för att komma åt den på dessa motorer då den sitter på ve...

En ny triggerskiva är monterad, en fräst sådan från en firma i England. Mötte upp den till att diffa 0.1mm mellan högsta och lägsta tand. Har ingen möjlighet att svarva till den bättre, så den åkte i motorn som iallafall är uppstartad. Återkommer när bilen varit i bänken igen. Skickat från min PLK-L...

Nu ser jag bilderna i tapatalk appen, kunde inte det förut.
Roligt med framsteg, iallafall för oss som tittar!
Det rostfria nätet du använde någon gång tidigare i tråden, var hittade du det?

Skickat från min PLK-L01 via Tapatalk

Har själv kört folkrace, rally och rallycross, mestadels med fwd. Både 2150 och har nu börjat nosa på 2400. Själv gillar jag tjusningen med att söka spårval som rwd bilar normalt inte tar. I startögonblicket är det svårt att hävda sig i rallycross men varvtiderna skiljer inte mer än vad som sitter m...

Engelsmännen verkar mest vilja montera ett externt hjul men det finns billet grejor att köpa, ja. Har haft lite kontakt med Mattias H, där var en kugg någon tiondel off och orsakade problem. Jag har ju betydligt mer så jag lär ju måsta åtgärda. Men rent konkret, får det diffa någon hundradel på sin ...

Snickrar på en c20xe sugmotor som fått sig ett Link g4+ sprut installerat. Hade under sommaren problem med att bilen inte ville gå rent vid belastning, jag har lite olika teorier jag jobbar efter och en av dem är att opels originala triggerskiva inte håller måttet när det kommer till eftermarknadsin...

Kul med uppdateringar var och varannan dag, bra jobbat

Skickat från min PLK-L01 via Tapatalk

Var det en retorisk fråga?