Sävar Turbo Site

Beror på om ni ska köra med catchtank. isåfall räcker förpumpen. men utan blir det som du säger, en propp

Så blev de för mig med, b230@bw s200 med 1000 cc. Du får ha i åtanke att dessa gamla maskiner är ineffektiva och att det är 8 ventilsteknik så vill de ha mkt sås, tyvärr.

Ok låter ju som att det inte ska vara några som helst problem

Är det jättesvårt att tiga 2 mm aluplåt? krävs det ett proffs? givetvis är de lättare o gå upp i dimension. men är ju både en kostnadsfråga och svårigheten att bearbeta ökar ju med grövre tjocklek..

Vidare ska sömmarna vara vattentäta.

Skriv gärna en rad ni som har erfarenhet

MVH Niklas

Hur löser du mottrycket? risk att den snurrar sönder annars

50/50 går alldeles utmärkt, men mottrycks reglerar man mer än det blir det lätt ostabilt.

Xuri: det sitter org kolvar Magistern: ja oringat då blir det helt annat, hade det på förra blocket o var aldrig några problem o då kokade jag ändå vattnet ett par gånger :hihi: Lutar nog mest år skärkant nu för att minimera risken att den skjuter igen. dock ligger allt vrid runt 5500 rpm (550nm på ...

kör med 52in 56ut, fullt ös vid 3500 rpm

Ne dem är inte uppborrade, tror mer o mer på värmen. svårt o tänka mig att det skulle spikat. han som mappat är väldigt duktig och vet mkt väl vad han sysslar med dessutom körde jag på E75 nu sista gången och den är mappad för E85. Har inte mappen tillgänglig just nu så kan inte lägga upp nån tändku...

Det är en 405 topp, tror det är dem små kanalerna. men ska kolla de du beskrev. har inte plockat isär nåt än...

Ska se om jag kan skicka upp tändmappen

Kör med msd 6AL och blaster 2 spole till VEMS. så svårt att tänka mig om det har spikat, kör E85 dessutom.

har inte testat sträckskruv faktiskt. Men blir nog tvungen att försöka mäta planheten på blocket ändå

Japp de är efterdragna 2 gånger efter varje byte

Nu är det andra gången topplockspackningen går under relativt kort tid, senaste gången var under iskörning. motorn i fråga är en 8v rödblock, b230. kör med standardpackning, inga o-ringar dock 12,9 skruvar dragna till 120 nm. laddar ca 1,5. samma ställe som den brister på, cylinder 4. men varje gång...

sjätte året jag vinterförvarar med E85, aldrig gjort något extra. bara ställt in. aldrig haft några problem