Sävar Turbo Site

Kör på Kajan Bank. Jag är de första som skriver under.De tuff väg att gå Och dyrt,men en del lyckas om dom orkar!

Den senaste som vann SM eller RM (riksmästerskap) med en 531:a var Per Engstrand. Det var 2008. Motorn gick på Metanol. Efter det har alla segrarna kört EVO motorer från Kent K. Finns för övrigt bara någon enstaka 531:a kvar i Rc 2400. BR Racing har inte byggt någon SM vinnare av en volvotopp (531)...

Lite om en kanske en Sm motor. Kolvar 97,5mm Verdi stakar 162mm 20 mm kolvbult slag 80.ventiler 48/39 tryckare insug 42/ 40 avgas lyft 17 mm. Sprut på den här med. Som sagt tid finns inte Tid för annat en kundmotorer. Så Cox Pacman Trimma på som satan!

Jag gör tvärt om. Jag gör toppen efter kammen och ventilstorleken. Utan stor ventil och mycket lyft är det inte lönt att göra en stor kanal. Sen försöker jag få den beräknade arean att flöda så gott det går. Mycket lyft gör gott oavsett om man kan hålla ner durationen, jag gillar korta kammar och b...

Att ge tips hur man ska trimma en motor är väl en hemlis. Att prata effekt ja vad hjälper de inte ett Skit. Folk frågar effekt. Ja så mycket så att du kan Vinna. Är de enkelt Nix. De som gäller och få reda på om vad som gäller är resultat i bromsbänk. Jag har provat 48/40 46/40 46/38 nu senast 44/40...

Angånde Evo 531 eller 16 v! Jag får frågan ofta Evo eller 531 I rally de lätt fråga.Båda kan du vinna med. 16 v i rally ska vara godkänd men med orginal insug grenrör o block. Jag har haft tur men mitt Rally å rallycrosskillar, dom har Vinnar skalle. Sen angånde blocket, att Kent K Tar fram ett nytt...

Har lagt upp bilder på en Knäckt b 23 vev 85 i slag! bengansracing.blogg.se

Toppen jag gör skall gå rally grp-h så ger den runt 250hk eller mer i bänken här där den skall mätas så är det ju bra. Min flödar ju 230cfm på 12mm sen går den upp till 240cfm. Vore ju inte dumt att flåsa ur den mer men det verkar sitta i innerradien som du säger Erland. Vi väntar hur det blir i br...

jag lyfter denna tråd så kan vi snacka direkt med jan om c2 profilen och vad som gäller vad gällande neg acc och varvtal på den :thumbright: när du säger 7000varv jan vad räknar du då på för vikter på lyftaren, retaners och ventil ungefär? och hur mycket fjäder tryck ska man ha? Den här kamen körde...

Jag har väl haft ca 5 st motorer som jag kört av.Sen ca 3 4 st som jag har kollat av som de var sprickor i! Om de ska funka så är de mycket upp till han som slipar veven. offset slipade eller svetsade? låter konstigt. Offset slipade! 81,3/83/85/86/ Jag kommer inte köra fler offset slipade vevar! Ja...

Jag har väl haft ca 5 st motorer som jag kört av.Sen ca 3 4 st som jag har kollat av som de var sprickor i! Om de ska funka så är de mycket upp till han som slipar veven.

230 Volvo ringar och kolvar dom pallar en del! Körde i tidigare i år med Std kolvar 230 ,"8500" varv utan några problem . Ja sugmotor! God Jul

Jag kör 530 ,med vx 3 kam. Med ett mycket fint mellan register.Lätt portad topp. Går mycket billigt.Underdelen är på g till å slå över till 35000 Mil

Med facit i hand så skulle man kanske valt större förgasare från början. Men då skulle väl en del av topparna sett annorlunda ut också. Jag är ingen expert på kamaxlar, och trodde inte när jag valde den här kammen att den skulle ge så mycket effekt. Lite därav valet av förgasare. Ni fick fixat de n...

Herr Göran K som de var bra effekt och kanske vann tävlingen i bromsbänken??? Grattis Göran om de stämmer.