Sävar Turbo Site

men 0.015" gap blir väll runt 0.4mm? 0.015" x 25.4 = 0.381 jo men 0.015" x ditt borr ;) 96.3mm = 3.7913" 3.7913" x 0.015" = 0.0568" 0.0568" x 25.4 = 1.442mm mvh Ännu enklare blir det om man tar borret i mm gånger faktorn i tabellen som Awdr postade. Det blir ...

Om du inte hittar en lämplig våg går det ju alltid att räkna ut inspänningskraften eller "tryck" om man vet tråddiameter, antal varv (på fjädern), medeldiameter, fri längd och inspänd längd. Jag kan räkna ut det åt dig om du ger mig längd och antal varv på fjädrarna, resten fanns ju i ett ...

Att det blir smälttemperaturen på lodet som är avgörande förstår jag också, men hur varm blir ytan av en avgaskanal eller ett förbränningsrum då? Är den lika hög som avgastemperaturen? Det jag tänker är att den borde vara lite svalare iom att den kyls av kylmediet. En liknelse är att man t.ex. kan k...

I samband med trimning av motorer vill man ibland ändra avgas- portarnas utformning. Detta torde vara ett av de hetaste ställena på en motor. På grund av det trånga utrymmet är det ofta omöjligt att komma åt med en konventionell svets. Mikael Blixt Racing i Nyköping har använt Techno-Weld till just...

E85 har snabbare flamfront, hur mycket vet jag inte. Etanol har ca 35% snabbare flamfront än bensin. Funderade på en sak, borde man inte kunna tända det senare för att uppnå max cylinder tryck på samma tidpunkt som för bensin om det brinner snabbare? /Andre' Rätta mig om jag har fel, Jag har för mi...

Att kyla en värmeväxlare med bränslet är inget att rekommendera. Bensin har lägre specifik värmekapacitet än vatten och kräver därför större flöde för att ta upp lika mycket värme som vatten.
Dessutom kan jag tänka mig att man kan få problem med mappningen om man har bränsle som skiftar i temperatur.

Kan bara tillägga att det är helt onödigt att räkna om till tum för att sedan räkna tillbaka till mm.
Ta bara borret i mm gånger faktorn för din applikation så får du kolvringsgapet i mm direkt.
Ex: 96 mm x 0,0050 = 0,48 mm

Tack Mats! Intressant det du säger om bredden vid ventilstyrningarna, jag tänkte först ta lite mer, men sen blev jag osäker och tänkte att det är bättre att ta för lite än för mycket. Så kanalen borde alltså kona med lite mindre vinkel? Nån som har bra tips på hur man mäter så det blir lika mellan k...

Detta var första numret jag har läst och det var ju mil ifrån plastnytt och liknande blaskor. :thumbright: Kul med en tidning som satsar på tekniska detaljer och byggbilder! Jag gillade speciellt reportaget om Verdi, riktigt intressant läsning och kul att se lite bilder på när vevstakar och pumpar t...

Tackar!
Jo kompetensen finns ju helt klart på detta forum, problemet är kanske att man har en topp som få personer har filat i,
eller så är den helt enkelt ointressant.

Ingen som har nåt att säga? Finns ju en hel del kunniga portare här...

Funkar dom inte när du kopplar dom till batteriet så är det nog där ditt problem ligger. Rengör kontaktstiften och testa igen med batteriet om du inte redan gjort det. Annars så kanske det kan vara skräp som har fastnat i pumpen, kolla om du kan demontera pumparna och rengöra, eller blås tryckluft i...

Hej! Jag har nu portat färdigt mina första insugskanaler, det är ju inget extremt på nåt sätt utan bara lite uppsnyggning av kanter och dyl. Ser det ok ut eller har jag gjort nåt tokigt? Före: http://i279.photobucket.com/albums/kk147/johnny_gr/S5001553.jpg http://i279.photobucket.com/albums/kk147/jo...

Smart! då når man nya höjder i sin motorperversism

Hittade denna gradskiva, bara att skriva ut och klistra på kartong.
http://www.ocf.berkeley.edu/~tee/ramva/degreewheel.pdf