Sävar Turbo Site

Gillar att du bytte bort blå dioden för dom inte fanns 87, den detaljen hade nog alla andra missat Finns det ingen billigare bil som man kan sno en billig givare från, man vill ju inte testa och greja när en ny givare är så dyr. Kanske kommer du undan med att borra lite eller skava bort plast på giv...

Ja du menar man skulle delat upp i flera kategorier, som ålder, storlek /omfattning, programvara för mappings, hårdvara, kablar / kontaktstycken. (man kan inte jämföra ett e6 eller e11 med dom nya haltech) Bra ide det blir mycket bättre men det är nästan man skulle gjort nån form av graf bild så det...

Ja som jag ser det så skit i trycket, det händer inget magiskt livsfarligt. Flödet har "stagnerat" på grund av att tryckdifferansen inte längre får motorn att få i sig mer frisk luft. Det blir inte direkt varmare, dom restgaserna som stannar kvar har redan börjat tappa sin värmeenergi och ...

Tänkte vi skulle samla lite allmän info om det som står tillbuds idag. En översikt där dom som funderar på att investera i ny motorstyrning kan få reda på rak info från dom som håller på med det. Och hitta folk som sysslar med olika system vilket snabbar upp processen betydligt. Det blir ju alltid l...

Jäklars va god den va!

Häng inte upp sig på mottryck i grenröret. Sålänge den svarar med mer vrid över hela registret är det bara att öka. Men såklart se till att soppa å gnist ligger rätt till, det är lätt att bottna orginal system med lmm

Om man tänker på en båt som planar, man kan nästan tänka samma om oljefilmen. Ju högre fart desto bättre bärighet, vet inte om detta håller hur långt som helst för kraften ökar i kvadrat med hastigheten, men vet inte om samma förhållande gäller med oljefilmens bärighet. Sålänge man klarar byta ut ol...

En jigg så du kan snurra ventilen medans den slipas mot en vanlig bänkslip. Om du gör ett stopp av en m6 så är varje varv 1mm, då kan du slipa in spelet direkt när du kortar ventilen. Låter lite grovt men om man övar på en eller 2 begagnade ventiler så får man in känslan och det går fint att få till...

Jag börjar tvivla på mig själv faktiskt. Det kan ju vara att man råkat få kundbilar som har haft specifika egenheter i en underlig ordning så att jag upplevt detta. Har ingen röd tråd i form av egen bil eller kompis som jag haft hand om tillräckligt länge för att ha ett solitt objekt att bilda uppfa...

Nu menar jag inte 1 bil. Mera generellt bland kundbilar. Brukar provflöda spridare om kunden inte går i god för dom eller dom är nya. Men gillar att testa spridarna själv även om dom är nya, det är trevligt att veta om dom små skillnaderna. Det är svårare att mäta skillnaden i luftflöde mellan cylin...

Om man inte vill ha extra funktioner så tycker jag det går fint att mappa lh2.4 och EZK. Har det så i bruksbilen och är nöjd

Är det bara jag som tycker att nåt har hänt det senaste 2år kanske. Innan dess kunde jag liksom höra på motorn att den gick med ett maxx, rätt säker på att det har med bränslet att göra. Den gick liksom mjukare med ett maxx än något annat. Men det är borta och jämfört med innan så är det väldigt svå...

En grej som jag tänker kan vara styggt är grenrör som kommer i självsvängning vid ett visst motorvarv. Har sett en turbo vibrera säkert nära 1cm, den blev liksom suddig vid 4000varv eller nåt. Tänk på axeln och hjulen som snurrar fort, dom vill inte ändra sig, gyro effekt. Men dom vibrerar mest från...

Grymt fin tråd detta, bra jobbat av alla att lägga ner tid och förklara och ställa bra frågor. Extra stort tack till whilliam som verkligen lägger in energi för att ge oss djupare förståelse för dessa magnifika snurror. Har byggt en turbo som matar sig själv via en brännkammare (jetmotor). Jag start...

Jag har kört rätt många spridare i provaren och deadtime ligger nästan alltid mellan 0.9 til 1.7 ms. Tyvärr stämmer de ganska dåligt när man matar in det i spruten. Så istället så lägger jag motorn på typ 2000rpm och ändrar deadtime tills mappen blir relativt platt mellan vacuum och fullt spett. Det...

Tur att det gick bra då när allt slocknade. Du får montera ljuset separat så det inte kan hända igen. Nu bytte vi ju till e85 men tror du att förbrukningen gått ner något efter allt finjusterande vi gjorde? Sen kollade jag spridarna och det var inget konstigt med dom och den gick ju ruppigt med dom ...