Sävar Turbo Site

jag har suttit och läst en hel del trådar och kommentarer på både svenska och amerikanska webbsidor och jag hittar inget direkt negativt snarare tvärt om. jag kommer att köpa ett par jag också lite senare för att testa.

ingenstans vad jag vet. hurså?

eftersom beg webrar kostar nästan som nya så.. nä..... sällan du hittar två beg webrar i gott skick som ny för 4000:-

varför?

tack! 4000 eller 7000 är ju frågan....

är det någon som provat Weber kopian FAJS? är det någon skillnad alls mer än priset?

en liten fråga bara.. vad är det för avstånd mellan motorkuddarna på en SBF? 289-302-351? ändrar den extra deckhöjden på 351:an något

okay, tack. så 35k för frakt, tull och moms och då tillkommer priset på bilen... vilket gör att man kan få en skaplig bil för dom rätta slantarna
kan man regga bilen som tävlingsredskap? borde det inte bli billigare då?

en rolig tråd att följa helt klart! men... jag är mest intresserad av kostnaden för importen av bilen från staterna... om man kollar på importörer av bilar från USA så vill ju alla tjäna pengar på en.. hur gjorde du och hur mycket kostade kalaset? några problem? vad är billigaste sättet att göra det...

surt... har själv blivit blåst på nätet. det var väl inte det att jag blev av med pengar som är värst utan känslan av att bli lurad. att inte kunna försvara sig..

Vad använder man för motor om man väljer Opel? Är oplar lätt trimmade?

jag har ingen regel att lägga till men dock en fundering på om man tillät 16v motorer på 16-1800 cc... det skulle öppna upp för en hel drös av roliga bilar t.ex. Alfa Romeo! det finns roliga bilar på 1,6L eller större som man kan stroka ner. Ford Focus 1,6 har en trevlig motor i Zetecen, dubbla webr...

Tack m00jons. ska försöka hitta Flink. förövrigt så håller ja med dig, Magics bil blir fantastisk!

jag har skrivit till Göran "zamora" som är kontaktperson för folk/rallycross på banan här i Bollnäs och frågat om axlar och lådor..... inget svar än.

berätta vad allt kostade. kan vara av intresse.