Sävar Turbo Site

Fan va skönt!

Då blir det ventil byte i helgen

Här finns det plåt

http://www.motoroldies.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Är ventilerna lika stora i alla Volvos 20-ventilers toppar?

Har en 850 GLT topp som jag funderade på att ta ventilerna från för att renovera en Volvo S70 topp.

Motorn i S70 är en B5254T -98
och 850 toppen är från en B5254 (Har för mig att dom heter så) -92

Tack så länge

Vet du någon bra återförsäljare av MSD i Sverige?

Hela receptet är inte 100% bestämt än, jag vet vad jag ska ändra på men vet inte exakt vilka märken och delar det blir. Men ordentligt portad topp med värre ventiler dubbla fjädrar osv har inte bestämt om det blir 16v eller 531 toppen. Jag vet att 531 räcker väldigt långt om man vet vad man gör när ...

Var en bekant till mig som sa det att ju mer man ska ladda desto mer komp ska man ha, men det ska samtidigt vara anpassat till bränslet. Och det är jag med på, men hur mycket ska man sänka om man har 98 oktan mot till exempel E85 finns det nåt som säger hur mycke man ska sänka eller är det bara att ...

vet du många som lägger ner tid på att plocka ut 450 hästar ur en b23 som, behåller original styrsystem?

Det blir defenetivt inte något original system i bilen det ska bytas till ett bra och mappbart

Ersviken skrev:578/70 måste väl ändå bli kring 8.27: 1 i komp förhållande, eller ?

Du ser jag kan tydligen inte heller räkna ;P

b230 med 531 topp Cylindervolym 578CC Kolvvolym 8cc Packningsvolym 9cc Förbränningsrum std 53cc detta blir 9,39:1 Vilket är bra för E85 och överladd de är då med mhale kolvarna sten parner säljer eller har jag räknat fel? Hur tänkte du när du kom fram till det då?

Sikta på 450 Hästar då. Tänkt använda bilen till drifting och nått race.

Det jag är mest nyfiken på är hur man bestämer sig för vilket komp man ska sikta på.

Och för att inte dra igång den diskutionen så är det alltså kompressions förhållandet jag pratar om. Och ja jag kan skillnaden:)

Tjena. Ska börja göra i ordning en B23/b230 med turbo och fundera på hur pass mycket i komp som är lämpligt att köra med. Nu är jag inte bara intreserad av hur jag ska göra med min motor utan hur man ska tänka ut rätt komp överhuvudtaget. Jag har tänkt köra med E85 och ladda mellan 1 och 2 bar hoppa...

ingen som kan ge mig lite tips om förgasare iaf? det är jag osäker på hur stor jag behöver

...

haha Tanken som räknas xD