Sävar Turbo Site

Jag kör 5-växlad ZF låda på min 240.
Första sommaren hade jag 3.53 utväxling i bakaxeln. Mycket
olämplig utväxling. Skaffa sedan 3:15 villket gjorde vardags
körningen lite bättre.

Jag har oxå byggt in en hastighetsmätare från 86- i ett hus från -80. Gick jätte bra. Fick kapa bort en del på kretskortet och ersätta det med kablar som lödde dit. Angående de tre små kontaktstiften så fick jag bygla 2 av dem. Tittar du på 86- hastighetshusets kretskort så ser man. Kommer jag ihop ...

Låter som samma problem som jag hade i början av sommaren.
Det var startmotorn som var problemet för mig. Jag skrev en
Beskrivning hur jag kom fram till mitt fel i slutet av min tråd.
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=16&t=76409

Har ZF växellåda med 1-1 på 5:an och vill ha ner varvtalet. 3.15 värkar vara svår att få tag på men 3.31 finns. Använder min bil mest till vardags körning och vill ha ner varvtalet vid motorvägs körning. Ni som kör ZF på volvo med 1031 axeln vad har ni för utväxling på bakaxeln? Hur stor skillnad bl...

Bytt till trimmad motor samt låda, axel och bromsar. Skrev något liknande fast mer fakta om vad som gjorts. Fick även visa bromspapper och intyg på effekt och laddtryck. Besiknings gubben sa att ju mer jag skrev ner i fakta ju Bättre är det. Fick faktiskt igenom bilen igår på besiktningen. Så nu åke...

Är det någon som vet eller är bättre än mig på och googla information som kan hjälpa mig.
Växellåda från en BMW 330i 2001. Nr. på lådan är 1053 401 151. Vill veta på alla 5 växlan.

Efter många timmars felsökning lokaliserades problemet som gav störningar till triggern. Börja med att bilen inte starta en morgon. (tredje sommaren bilen körs) Koppla in datorn och kunde se att jag inte fick någon rpm signal. Stod på 10rpm när startmotorn snurrade. Trodde vr givaren var trasig så n...

Tror det blev rätt nu med error reports...
Försökte lägga upp 2 trigger loggar och en vanlig log.
Här är länken: http://vems.x/vemstune/bugreports/repor ... key=G1goLq

Trigger loggen låg i mappen.
Hur gör jag för att lägga upp filerna här så ni kan se?

Trigger lamporna blir röd så fort jag kör med startmotorn. Har dubbel kollat kabeln till
givaren. Hittar inget fel på den. Kabeln till givaren är avskärmad.

Gjorde en trigger loggning innan jag gav upp för ikväll.
Körde ca 10 sek på starten och under den tiden såg
signalen bra ut. Man såg tydligt signalen och utan störningar.
Tyvärr spara jag den inte. Gör en ny imorgon.
Funderar på om boxen har tappat trigger kopplingen till
Stepper utgången?

Kört i 2 år och nu lagom till bromsning och reg besiktning försvinner gnistan. Är En B230 med Audi spolar på varje cyl. Använder Stepper kanalerna för att driva spolarna. Triggar med original givaren på svänghjulet. Trodde vevaxelgivaren var trasig så montera en ny idag, ingen skillnad. Kör jag test...

Tack för ett snabbt svar. Hade nästan förvänta
mig en uppsats men det där verkar inte så svårt.

Ska reg. besikta min gamla Volvo 240 och Bilprovningen vill att jag tar med en ombyggnads beskrivning. Fick det förklarat av besiktningsmannen att det är en samman ställning av allt som är ändrat, men hur har ni lackt upp en sådan beskrivning? Minsta detalj eller grovt? Sen ska jag ta med något som ...

Vet att det skänerällt behövs ett bromsprov om bromssystemet byts ut.
Hade hoppats på att det fanns ett utprovat koncept. Att används
"dessa" saker ihop så behövs ej ett bromsprov!
Min bil är tyvär inte så pass om byggd att det blir en SFRO besiktning.
Tackar för svaret.

Är det någon här som kan svara på hur och om man kan regga en 240 från 75 med v70ins Brembo bromsar fram?