Sävar Turbo Site

Så om man slipper ut eksosen på det punktet hvor det er størst drag, så vil det teoretisk gi gevinst i form av to ting.
Det ene er lavere mottrykk gjennom eksosen og det andre er mindre drag da en fyller opp noe av det tomrommet bak bilen.

Jeg har begynt planene om å bygge opp en Yamaha YZF R1 2005 1000ccm 20V motor, typebetegnelse 5VY og klarer ikke helt gi slipp på tankene å sette fresen i toppstykket på den. Toppstykket: I og med det er 3 innsugsventiler og disse ikke sitter på linje ser jeg det som ett stort problem å få nøyaktig ...

Jeg leter litt etter en ferdig preppa turbo med anti surge og twin scroll. Eneste jeg finner av små turboer som passer mitt formål er orginal turboer til BMW etc (N20) med integrert eksosmanifold. Ser for meg at en liten twin scroll turbo vil passe en Yamaha R1 perfekt. Vet folk har brukt mitsubitsi...

Da har jeg fått gjort en liten test av forgassere og innsug fra AQ151 og AQ140 på volvos 531 topp. Uten forgassere gav AQ151 innsuget svært varierende målinger på løft mellom 4-8mm, mens AQ140 innsuget gav en fin og gjavn flow kurve. Noe som kan tyde på turbulens problemer med AQ151 innsuget. Men fo...

Litt oppdateringer, Det blei kjøp av AQ151A. Har investert i en ny 531 topp da den som satt der var svært korodert, knekt eksosventil, samt reparert en gang tidligere i eksosporten på bakre sylinder. syntes det var verdt pengene da nye ventiler, ventilstyringer, mira fresing etc hadde kostet halvpar...

Har du noe forslag på lengder på primær og sekundær rør, evt ett bra 4-1 grenrør med for max effekt rundt 5500.
Har ikke noe pipemax for å regne ut hva som kan passe.

Ingen tips?

Jeg går med samme tanker.
Men er redd for at det vil sprika da det er tynt godts i vanlige grenrør.
Skulle vært mulig med 4-1 grenrør.
Prøvde å kalkulere lengder på ett slikt grenrør, men fant ikke riktige verdier på v kammen og da blir ikke resultatene riktig.

Noen her som har lagde tilsvarende?

Hei.
Mins å huske man dekka blokka 1mm.

Kan heller ikke se at det skulle gi noe problemer med det på din motor.
Jeg har en trimma CIH med mahle høykomp stempler, hvor de snur 0,7mm over blokka. .

Hei. Har en Nidelv 18 med AQ141. Denne gamle motorer vurderes å skifte ut da båten ikke lengre er like rask opp i plan med hele familien. Den gjør 28knop med dagens oppsett. Jeg har kommet over to AQ151 som trenger overhaling. Planen er da å bygge opp begge og selge den ene for å dekke noe av kostna...

Om du bytter forgassere, hva skal du ha for de gamle solex 44'ene?

TIG: Selco Genesis 202 DC vannavkjølt. Ny TBi vannavkjølt slangepakke på 5 meter. 1fas 230V 16amp kurs er nødvendig for å utnytte den fult ut. Veldig god pulsfunksjon, veldig enkel meny, sveiser på lik linje med eldre fronius. Min er programert med eget titan program, men ikke brukt det da materialk...

Kadett4wd skrev:Jag har i martinssons topp ändrat lite.
han varvar 8500 med hydraultryckare.
Man kan förlänga tiden tryckaren utsätts för trycksatt olja enkelt förklarat.

Ble litt nysgjerrig, hvordan modifikasjon har du gjort?

Hei. Har planer om å bygge meg en locost 7 med tiden. Planen er da å ha en motor med så bredt register som mulig. God vektfordeling med Porsche 944 girkasse/diff. Ønsker ikke å kjøre meg i hjel, men kunne ha en liten lett bil som er konkurransedyktig. Har diverse motorer stående. deriblant en Volvo ...

Har du sett litt på Lexus 1UZ-FE motorer?
Disse finnes det litt snacks til fra Japan.