Sävar Turbo Site

Det viktigare är nog stötdämparna. Bak snabbt ihop. Långsamt ut.

Gjorde en liten jämförelse. Skillde inte jättemycket. Finns det någon modell som har ännu kortare?

Hej, Någon som har tips på stötdämpare fram till volvo 940. Samma mått som original fast de ska vara kortare. Gärna nått som finns på biltema. Jag ska korta mina fjäderben så jag får ner bilen i backen men ändå ha fjädringsväg.

Har kikat lite på Tci pg lådor från staterna, Men vilken utväxling ska man satsa på. 1,76 eller 1,82 på ettan? Vad kommer lira bäst på en Volvo 4a?

Jens Gustavsson skrev:är det en ren dragrace bil? inge gata?

mvh jens

Precis det är en ren racebil. Kommer köra lite 201meter gatrace men även strippen 402m

Vilken låda tror ni kommer passa bäst till min bil? Kommer köra 201 och 402meter race. pg eller th400?
Spec.
b230 2.8l, 16v, 2.1bar ladd, borgwarner s366, 33" höga däck, fyrlink, ford9". 830whp, 1000wnm.

Bromspapper.

Tänkte fylla i alla skarvar med karosserilim så det blir snyggt o fint. Men nu är frågan, Ska jag grundlacka först och sen limma eller tvärt om.

Den klarar iaf inte av 700whp med slicks. Lyckades klyva hela huset på en låda i starten

Skulle vilja ha lägre laddtryck på ettans växel och tänkte kolla om någon vet om denna konstruktion skulle fungera. Nu kör jag på denna variant och laddar 2bar. http://i59.tinypic.com/rs8l54.jpg Tänkte om man kunde köra med denna variant med en solenoid kopplad med en microbrytare till växelspaken s...

Rakt framåka på gata och strippen. Volvo 940

Vad är lämplig storlek på oljeslangarna till oljekylaren för motoroljan? an8? an10 an12?

Håller och klurar lite på fyrlink. Hittade denna skiss på nätet, är det något att bygga efter? Tycker den ser rätt seriös ut. Eller ska man försöka sänka bakaxeln så plattorna ligger i linje med varandra?

Håller på att modda dit en ford 9"are som jag ska korta och svetsa fyrlink plattor på. Ser att pinjongens centerläge är något förskjutet till höger. När jag svetsar dit fyrlinksplattorna ska jag då helst ha så att pinjongen kommer helt i centrum och bakaxelklumpen kommer något förskjutet eller ...

Är det fel om kardan pekar uppåt några grader? Har en rätt låg bil. Alltså motorn sitter längre ner jämfört mot bakaxeln.

Någon som har erfarenhet av dessa motorfästen? Kvalite? Vibrationer? Passform? Hårdhet?