Sökningen fann 67 träffar
- sön jan 29, 2017 2:03 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Du missar väl inte....
- Svar: 52
- Visningar: 49475
Re: Du missar väl inte....
Swish skickat!
- fre jan 06, 2017 7:58 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Funderingar kring styrning av Telma Retarder m.m..
- Svar: 6
- Visningar: 4078
Re: Funderingar kring styrning av Telma Retarder m.m..
Jarmo Y skrev:Inverter pinnsvets ja. Bromsen har skyddsplåt runtom så det syns nog inget men nästa gång när jag åker dit, kan ta bilder på allt, han bor 40 km bortåt.
Okej tack! Fråga även gärna vilket program m.m han använder.
- fre jan 06, 2017 5:31 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Funderingar kring styrning av Telma Retarder m.m..
- Svar: 6
- Visningar: 4078
Re: Funderingar kring styrning av Telma Retarder m.m..
Precis va jag ville höra angående svetsen! Kan du fixa fram några bilder på detta tro så man ser hur bänken är upp byggd? Är det en helt vanlig pinnsvets han kör med?
- fre jan 06, 2017 3:16 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Funderingar kring styrning av Telma Retarder m.m..
- Svar: 6
- Visningar: 4078
Re: Funderingar kring styrning av Telma Retarder m.m..
Jo misstänkte också detta att man kommer att behöva minska varvet men vill bygga det så kompakt som möjligt så gick i tankarna om man skulle köra med en 2-1 utväxling med tandrem. Någon som provat?
- fre jan 06, 2017 12:17 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Funderingar kring styrning av Telma Retarder m.m..
- Svar: 6
- Visningar: 4078
Funderingar kring styrning av Telma Retarder m.m..
Tjo! Går i tankarna att bygga mig en testbänk för motorer och när jag ändå håller på tänkte jag bygga på en broms med :thumbright: Så är det någon här som har koll på program m.m samt vart man ska få strömmen ifrån för att driva Telman? Gammal TIG svets? Sen vill man ju så klart ha en lastcell m.m s...
- lör okt 17, 2015 9:36 am
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Torrsumps tank VS Motorstorlek
- Svar: 1
- Visningar: 1526
Torrsumps tank VS Motorstorlek
Hej håller på att bygga torrsump till min T5 motor och undrar givetvis hur stor tank man skall ha till detta? Motor är på 2,4L och 3 stegs pump.
- mån okt 12, 2015 11:49 am
- Kategori: Transmission
- Tråd: special damask kort drivaxel
- Svar: 0
- Visningar: 1100
special damask kort drivaxel
Hej har problem med att lösa fram en damask till en kortad drivaxel jag har tillverkat. Drivaxeln är bara 145mm lång så har man dom vanliga damaskerna ligger dom och nöter ner varandra tills det går hål. Har prövat med en styrväxel damask men den verkar inte gilla varvet så den flög i små bitar. :an...
- tis jul 28, 2015 12:02 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Bygga billig torrsump T5
- Svar: 6
- Visningar: 2204
Re: Bygga billig torrsump T5
Ja precis så har jag tänkt! Ja orginal pumpen sitter inne i motorn och den suger ju upp oljan sj orginal så sätter man tanken lite ovanför pumpen så kan det lätt slurpa i sig det den behöver.
- tor jul 09, 2015 12:13 am
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Bygga billig torrsump T5
- Svar: 6
- Visningar: 2204
Re: Bygga billig torrsump T5
Ja men det låter ju hoppfullt! Då är jag inte helt ute o cyklar iallafall.
- ons jul 08, 2015 3:30 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Bygga billig torrsump T5
- Svar: 6
- Visningar: 2204
Bygga billig torrsump T5
Hej har problem med oljetrycket i min Volvo 460 4wd med T5a. Pga plats brist under motorn så har jag inte lyckats få till något bra tråg på denna motorn. Och har därför rasat 3 maskiner nu inom en kort period :angryfire: Har byggt om tråget med det verse plåtar mm men det vill ej funka som det ska n...
- tis jul 08, 2014 12:59 pm
- Kategori: Motorstyrning
- Tråd: Hitta TDC på T5a VEMS
- Svar: 2
- Visningar: 896
Hitta TDC på T5a VEMS
Hej håller på att mappa min bil med VEMS installerat. Och vill veta hur man på bästa sätt hittar TDC på dessa motorer. Motorn är en B5234T5 om det har någon betydelse.
Tack på för hand.
Tack på för hand.
- lör dec 28, 2013 6:27 pm
- Kategori: Diesel
- Tråd: Storlek bränsle ledningar/Hackar vid fullbelastning
- Svar: 3
- Visningar: 1584
Re: Storlek bränsle ledningar/Hackar vid fullbelastning
Kanon tack för svaren nu vet jag va jag ska kolla på iallafall
- tis dec 24, 2013 1:13 pm
- Kategori: Diesel
- Tråd: Storlek bränsle ledningar/Hackar vid fullbelastning
- Svar: 3
- Visningar: 1584
Storlek bränsle ledningar/Hackar vid fullbelastning
Hej har en Volvo 745a med en Bmw TDS motor i med mekpump som är ombyggd så den kan pumpa lite mer soppa :thumbright: Men den går inte riktigt, när man närmar sig 1,5 bar så börjar den att hacka o hugga. Bytte dieselfilter o då gick den bättre så jag tror jag har för små bränsleledningar så pumpen in...
- fre jun 08, 2012 8:05 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: Va vågar man varva en b230 3,0L 16V
- Svar: 3
- Visningar: 2871
Va vågar man varva en b230 3,0L 16V
Hej ja som topic lyder så undrar jag va man skulle våga varva med följande kombination på en gatbil. B230F block Borrat till 97mm Sten Parner Billet vev med smidda kolvar + H-profilstakar Motorn får 101,5mm i slaglängd Kör med VEMS sprut nu med separata spjällhus fast dom är bara 46mm vad rekomender...
- tor nov 03, 2011 11:11 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: T1A Kamaxel?
- Svar: 1
- Visningar: 505
T1A Kamaxel?
Hej fick tag på en gammal om slipad kamaxel av en på jobbet som det står stämplat T1A på fördelar sidan vet någon va detta kan vara för kam?