Sävar Turbo Site

tja!
kallas mestadels för babs å bor i blekinge,kör en 142-68 med b20sugturbo som uppgraderas i vinter med större turbo (t04B) giks 004kam,ev,dubbla v-fjädrar,164 axel(varvade ut i år),fler ex-spridare,rostfria ventiler på avgassidan,och lite till vi får se,satsar på en hög tolva till -04

vad ska man åka med för nån bra billig tändning i en b20sugturbomotor?
åkte med -74 alufördelare med låst tändning och 29graders förtändning det funkade ju i å för sig,men vill ha nåt bättre,nåt bra förslag?

har en b20turbo som jag åkt me i sommar,tänkte nu utveckla den lite i vinter med bla större turbo,åkte med en rayaj 302(typ trim60) ska nu ha en to4b eller kanske en gt37,vi får se frågan är då nu när jag ändå ska bygga grenrör ska man bygga sk. pulssplitt??om jag inte e tappad så är väl meningen me...

när behövs det i gentligen? en del säger ska man inte varva mer än 6500-7000varv räcker det med originalet
min teori säger om man ska ladda lite mer (1.4-1.6) så blir det ju "tyngre" för fjädern å dra tilllbaka ventilen??