Sävar Turbo Site

Det är så att min nyinförskaffade Suzuki 50hk, troligen av årsmodell 1982 har ingen gnista, motorn gick klockrent första vändan jag körde med båten men nu har den stått någon vecka å nu har den ingen gnista. Jag har noll koll vart jag ska börja felsöka, testa såklart med att byta stift. Kanske någon...

Avast funkar bra, har fått okej i tester! AVira har också fått bra i test och finns i gratisversion!

Vi har den där från clasohlsson i verkstan på skolan! Den fungerar riktigt bra bra faktiskt!

Kolla där den är såld ny, där får du veta allt du behöver veta!

Man ska kolla att uppdateringarna på dessa är åtgärdade, minne inte riktigt vad det var, men dom hade lätt för att käka remmar. Det är ju lite mer som en crossover om man jämför med modernare klättermaskiner.

Vore det inte ide att dokumentera snabbkursen i steg för steg samt lite teori bakom varför man gör si och så? Vore ju en bra ide tycker iaf jag

BMW har ju erkänt dåliga vattenpumpar, så du skulle kunna montera denna och se om skovelhjulet är rensat eller trasigt på något vis. Samma symtom hade polarens 525 och då var det skovelhjulet som lossnat, det är gjort i plast iaf på de nyare 24v motorerna. Ang luftning, hade själv en 525 E34 och den...

Aha okej, så den e kopplad till den pumpen den! Det var trevligt, för visst är det bara en anslutning på vakuumklockan? Har bara känt en då den sitter lite illa till.

Tack för infon ska testa att låna en vackuumpump imorron med manometer.

Är de vacum man ska suga med till klockan eller är det övertryck som vid laddtryck? Har du någon aning vilka värden som armen ska börja röra sig vid?

Ja, det va uppe om själva agget, men det verkar inte riktigt kärva. VAG kopplade in datorn och ingen felkod förutom "sporadiskt högt laddtryck"

Har en VAG dieselmotor, 110hk TDI från -00. ECU:n går i säkerhetsläge pga för högt laddtryck. DEt jag kan komma på är fel är den variabla turbogeometrin som ska reglera laddtryck samt magnetventilen. Ev vacumklockan till variabla geometrin, går den att testa med en sån vacumpump med manometer? Vad k...

Ahhh, hittade en bra sida =) Ser ut som om det bara e till att demontera och rengöra

http://www.technologie-entwicklung.de/G ... turbo.html

På bruksbilen har jag lite problem med att turbon laddar lite för mycket och ECU:n går ner i skyddsläge. Enligt VAG verkstan e det ett vanligt problem då den variabla geometrin kärvar i turbon. Min fråga är om någon har testat att rengöra eller på annat sätt fixa till detta? Går det fixa själv med e...

Har inte någon nissan 200 eller så en liten oljepump till kylningen av bakaxeln eller nått i den stilen? Borde väl funka?

shit, ingen som har youtubat det? Eller? Har ju inte tv4 sport utan skulle leja en polare å spela in!