Sävar Turbo Site

Rent generell så tycker jag att de är strul med de flesta USB->RS232 adaptrarna, enda chippen som fungerar bra är original FTDI, Finns otroligt mycket kopior ute på nätet så jag knåpade ihop en egen kabel med FTDI chip http://forumbilder.se/F9H4L/dsc-0184.JPG http://forumbilder.se/F9H4L/dsc-0187.JPG

Intressant sprut, går det att hitta nån mer info. om detta? Lite om mapning hur många spridare det orkar och hög eller låg ohm mm? Nej de finns nog väldigt lite info om detta då jag inte lagt upp någon, men det mappas med tunerstudio och fungerar endast med hög ohm Ja väldigt intressant, lägg upp e...

dundersmurfen skrev:Vad är folksquirt som omnämns ett antal gånger? Å vad är alla fina skruvar eller muttrar till på insuget?

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=4&t=88431

Folksquirt är ett av mina många projekt

Motorn är helt stock i övrigt,
Det är lite svårt att kolla då det är hydraultryckare, dom vill ju gärna tryckas ihop när man drar runt motorn sakta utan oljetryck, Sen hade jag inte tänkt lyfta av toppen.
Tänkte bara om någon här på forumet kört med en sådan kam eller liknande i en original B234

Är det någon som vet om det går att köra med en AGAP HD35-234-11.1 i en B234 utan att behöva göra om ventilurtagen ?

Jag får också andras PM i min inkorg.
Hamnar PM:en helt fel eller kommer dom fram till rätt avsändare än fast dom hamnar hos någon annan också ?

Min kabel bygger också på FTDI chip

Det finns massor med dåliga USB->RS232 adapters också, jag har testat ett helt gäng tillsammans med MS och vissa fungerar inte alls. Därför har jag byggt en helt egen lite mer robust och genomtänkt adapter för att användas i bil, jag har ett gäng testpiloter lokalt och dom verkar fungera fint http:/...

du kan antingen koppla in en pysventil på slangen mellan turbon och wastegaten eller spänna på armen på wastgateklockan. men ska du göra det och få det å funka bra med högre ladd ska du chippa den med. armen går ej att justera på tryckklockan som sitter på B230FK, du måste antingen köpa en justerba...

tjenare!

nån som vet av någon som kan porta en Volvo 24ventils topp hyfsat billigt och BRA!
framförallt bra, bara de inte blir svinigt dyrt

söker även någon som kan MIRA fräsa upp säterna i toppen till en vettig summa pengar

tack på förhand

Henrik Bergstrand skrev:http://www.youtube.com/watch?v=pt1SfOo1 ... re=related

gillar denna cover på den låten bättre http://www.youtube.com/watch?v=Zeh7d53EX_Q" onclick="window.open(this.href);return false;

kollade lite snabbt ang spänningsmatningar också, pinne 4 skall ha 12v konstant, pinne 9 ska gå via huvudrelät, pinne 35 ska gå till 15+ från tändlåset, tycker de verkar bara så konstigt att relät klickar men startar inte pumpen, för när du vrider på nyckeln så ska den starta pumpen i 1-2sek

sitter alla kablar rätt i relät? de går två kablar till huvud/bränslerelät, en röd och en gul/svart, boxen måste dra den röda före den kan dra den gul/svarta, sitter detta rätt? du skall även ha en bygel på reläsockeln som går mellan två stift , har för mig denna kabel skall vara blå/gul de andra ja...

är de ingen som har ett plant M30 svänghjul som skulle kunna mäta lite ? för som jag förstått de är de enda svänghjulet som denna passar på?

Bultcirkeln är ca 274mm i diameter. Styrstiften har jag inte mätt upp. Kan mäta upp noggrannare om du vill. Bästa är kanske att köpa en 765'a redan innan bearbetingen av svänghjulet, för att vara på säkra sidan. Been there, done that. helt klart är de så, men just nu har jag inte råd med en tryckpl...