Sävar Turbo Site

Perfekt för oss som inte spelar Facebook!

Kommer ifall jag får ordning på bränslet.

Är mest nyfiken varför 3an har en märkvärdig "fläck".

Ang cylinderräkningen så har jag hjärnsläpp rätt ofta, har säkert kopplat tändföljden fel fler ggr än vad jag har fingrar och tår, lär mig aldrig..

Bilen började misstända nått fruktansvärt när laddtrycket började skjuta på, hittade en brusten tändkabel till 3an. ( räknar från torpeden, inte tändföljd! ) Lägg även märke till att färgskillnaden på 3an är starkast, men det är 4an som gått fetast. (vad jag kan se) Som Vreeswijk skulle ha sagt: säg...

Anmäld!
Är det vanliga depåkrav som gäller?

Blir det några fler TT?
Small en tryckslang sist så fick bara en halv repa..

Rätta mig om jag har fel, men kan man kalla 1,35-1,45bar i laddtryck för lågt?
Avgasventilen på sista bilden såg lite eljest ut, avgasmottryck, värme. (?)

Kolven som hade gått mot Hacke hackspett hålen, hur ser den ut?

Fint med e30 turbos!

Vars kommer buren ifrån, eller är det hemmafix?
Vad kör du med för bränsle?

Kan inte svara på din fråga...

MEN, om man tvekar lite på kvalitèn på en vanlig 603a så ska du inte välja den strokade 3,5L. Med större cylindrar så uppstår problemet med toppackningens anläggningsyta mellan block & topp.
Oftast är det 1an som ryker.

Kör med Volvo orginal cup "VOC" kuddar i min + ett stabilisatorstag.
Håller iaf för 444hk och 600nm ute på naven. Växellådan är inte stummonterad då heller!

Erland Cox skrev: Jag avskyr alla kammar med mer än 112 graders lobseparation.

Erland

Vill du utveckla?

Nu sägs det att det ska köras en "test" klass under tävlingen på Summer Nats. Kan detta verkligen vara rätt omständigheter för en rookie?

Har försökt få tag i Staffan men den nämnde svarar inte..

Jens Gustavsson skrev:en A kam eller en STS 237 med 114-116 skulle nog fungera bra. lätt att det blir för vasst med liten turbo med höga avgastryck.

Varför inte ställa en 247 tidigt istället? 112-114 är det väl på den?

Har skrivit ut produktbladen och dom ser oroväckande lika ut. Har dock problem att förstå förkortningar och kemiska formler.
Glömde givetvis dessa på jobbet och det är för mycket siffror på papperet att minnas, samtidigt för mycket bokstäver i mitt huvud.

Återkommer..

Vilka tider gäller det, har inte semester så kommer ja svårt att hinna dit på dagtid?

Sitter en insexbult i toppen mot torpedväggen!