Sävar Turbo Site

ett dygn och uppåt för tiotalet gånger men redan efter några minuter märker man "tappet"

backventil är ny då jag trodde det var felet, spridare har varit på service innan förra säsongen gjorde ingen skillnad

regulatorn är en aeromotive så den bör vara servicebar, får väl ge mig på en isärtagning är dem typ som en WG eller? så inga grejor far iväg...

pumpen sitter kanske 10cm under nivån

har aldrig varit blött eller luktat e85 så vet inte var det skulle kunna läcka

kollade catchen den är sånär full, så soppan stannar ju där iallafall.

Bränsle tryck på regulatorn är noll tills jag startar...

inget stopp i avluftning är öppen in i bagage eller måste det vara vacumm? org kjet hade ju på sugen, även testat att inte ha tanklocket på, inte kollat mängd i catchen får köra ner någon pinne och se var nivån stannar.

Hallå! Jag ska försöka få min "banbil" besiktad i år och har ett lite störande problem... När bilen stått ett tag måste man sätta på tändningen ett 10tal gånger för att få fram soppa (pumpen går några sek på starten) och om bilen gått så räcker det med 1-3gånger . Trodde att det var att ja...

nivå har 65mm
utan nivå 45mm
mina har 55mm

Så jag satsar på att jag har någon eftermarknadsnivå och bara höger sida är hel och då höjer den, nya utan nivå beställda.

Tack för svar!

Hallå! Jag skulle behöva lite tips... mina bakdämpare är i högsta läge jämt vid plusgrader! Den var sådan redan när jag bytte fjädrar i höstas men nu har det varit minus några månader och då ligger den på fjädrarna, men nu är plus tillbaka och nu är bilen 5-10cm högre på höger sida... Har aldrig var...

Hört innan att 40 kanske skulle vara bättre men 45orna har suttit några år så de får hänga med är en busbil som bara går när det är finväder, men nya ringar blir det! Han saknar det där sista rytet... tänkte att mindre ger mer fart (blåsa i stuprör eller sugrör) 2mm mindre låter lite men ni tror jag...

Vad kan jag förvänta mig hända?

1,6 fyra med dubbla 45:or.

Lekman som man är, så borde mindre ge snabbare luftflöde?

Suger att försöka få mer effekt ur org system , rekordet är 298hk med gnistat och vatteninsprutning....

Ett riktigt sprut och ny turbo, mappa och du har 300hk direkt

Den här killen pillade ju ett tag...

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=39558

Hur ligger det till med tändning, dåliga kablar, stift?

Privat!

2,3 borde ha samma utväxling, inte 90-91 de har en annan låda...