Sävar Turbo Site

Bygget har bytts ut mot annat bilprojekt, och kommer troligen inte att färdigställas i min ägo tyvärr.

Någon som vill köpa? Hör av er via PM!

Snyggt och snabbt jobbat!

Hur högt (eller lågt) hamnar din växellåda jämfört med hjulcentrum?
Jag har, precis som man kunde förvänta sig, kommit fram till att Corvettens originalbakbrygga kommer att begränsa hur lågt jag kan sänka den...

Mvh
Magnus

Mycket trevligt att se!

Fick du tag på honom eller var det fel person? Jag har läst någonstans att formarna hamnade utomlands någonstans ...

Hur funkar det med montering av Audi V8 torsendiff i en 01E? Visst krävs det en del bearbetning för att den ska passa?

Jag blev tvungen att ladda hem Suspension analyzer och gå igenom mina mått. Jag har inte haft programmet själv tidigare, utan gått på mått extraherade av andra och då missat de 3mm! :doh: Tack för påpekandet! På frågan om vad det innebär för antisquat kan jag nu säga att den minskar något. Från 52,9...

Mycket häftigt!

Mycket intressant att se ännu ett mittmotorbygge. Jag ser fram emot ev. adapter till växellåda, svänghjul och koppling!

OK, jag fick för mig att den var horisontell övre bak, men kan ha avrundat bort de 3 mm av misstag. Öronen är bara punktade, så det finns fortfarande möjlighet att justera. Jag funderade på att bygga bort antidive och antisquat, men valde till slut att åtminstone tills vidare köra omodifierat. Fram ...

Kul! Vad är det för bygge? Jag har baserat mina infästningspunkter på data från just Suspension analyzer. Såvitt jag kan se har Corvetten sina infästningar precis som jag har satt dem, d.v.s. Horisontell övre och lutande undre där bak, och nästan tvärt om fram (där lutar både övre och undre, men den...

Vad är den gamla för typ? Passar RS6 rakt av eller skiljer motorfästen etc.?

Ser bra ut!

Växelspaken ger inspiration!

Nu har bakdelen stagats upp ytterligare, med tvärstag i huvudbågen och flera stag bakåt: http://www.paceraiser.se/pantera/bak_3.JPG Chassit är nu inte långt ifrån CAD-modellen, som har uppdaterats en hel del sedan vridstyvhetsberäkningarna tidigare i tråden i och med bytet av fram- och bakvagn: http...

Ja den kommer bara att punktas tills vidare, om ens det. Dörrsträvan behövs ju knappast för vare sig SFRO eller SBP.

Bilen står nu på hjul! Höjden blev OK. Visserligen skulle man kunna tänka sig en något lägre markfrigång, men speciellt fram måste ändå skärmkanterna modifieras/flyttas/bytas för att rymma någon fjädringsväg. Bak finns det mer plats, men förmodligen behöver jag byta skärmkanter här med. http://www.p...

Dämparens och adapterns placering: http://www.paceraiser.se/pantera/bak_1.jpg Det är ont om plats för dämpare med fjäder mellan drivaxeldamasken och toe-staget! Placeringen får vara preliminär tills exakt läge för motor och låda har bestämt drivaxelns läge. http://www.paceraiser.se/pantera/bak_2.jpg...