Sävar Turbo Site

Jag har haft liknande tankar om möjligt förlopp vad gäller att de öppnar olika i serien. Jag tror jag får ge mig på att ändra i härvan och prova andra spridare. Blir inte det bättre är det ju en sak man kan utesluta om inte annat

Har idag ett Link G4 extreme. Det har 8 spridarutgångar och jag har 12 spridare. Sprutet har inte drivsteg för lågohm spridare så istället för att koppla motstånd har jag satt 2 spridare i serie för att öka resistansen till inom ramen för vad drivsteget ska klara vad gäller ström. Kör jag spridartes...

Väldigt många om inte alla bmw spjäll för wire gas har en typ av sådan vinkellänk du söker sittande på sidan. Minns inte gänga men det bör vara i närheten av den storlek du söker https://www.bildelsbasen.se/img/a/a/a/869664/path/mnt/newftp/118/bil/lgnr/53424_1.jpg/bmw_5-series_1992_spj%EF%BF%BDllhus...

Kör du på m50 så finns det med tråg bulan bakåt i e36. Får du tag i en m50 från e34 som har bulan framåt så räcker det att byta tråg och oljepicup.

Kanske inte svar på din fråga men jag vet att det finns m50 block som har oljesprut på kolvarna original. Ska jag vara ärlig trodde jag nog att alla m50 block hade det. De sitter då innanför övre ramlagret borrat snett in mot cylindern. De munstycken som sitter där har en inbyggd fjäder med kula så ...

Det är nog inte omöjligt att köra 400hk på en m54b22 men den lever ett stressigt liv då. Bara testa att se om den överlever. Om inte går ju allt externt att flytta till en m54b25/28/30 Nöjer du dig med 400hk skulle jag kolla en något mindre turbo. typ hx35. Soppapump bör räcka att byta den som sitte...

Vi kan ju bara gissa men jag som stått och byggt diffar till vardags vet hur tight det är med toleranser. Min gissning är att anliggningsyta mellan pinjong och kronhjul inte är optimal. Det behöver ju inte vara mer än en kosmetisk defekt men i värsta fall kan ju styrka på drev bli påverkad

Jag hade bilen på pallbockar och hade nån i bilen som la i högsta växeln och varvade ordentligt. Samtidigt låg jag under och la en penna mot kardan. När man stannade så såg man att pennan inte ritat varvet runt på röret och att det då behövdes mer vikt på andra sidan röret. Har man två slangklämmor ...

Jag fixade kardan till min turbo bmw och den håller iaf än så länge. Svarvade en rejäl styrning och både pluggsvetsade och sömsvetsade för att sen balansera den med slangklämmor runt röret. Den håller för iaf 500whp och vibrerar inte sönder i 300Kmh

Laddar jag upp bilder använder jag imgur. Gratistjänst och hyfsat stor sida så bilderna borde finnas kvar länge.

Med den budget du anger får du en ganska bra maskin skulle jag säga. Titta på märken som makita, dewalt, bosch blåa, eller Hitachi. Låsningen för bladen bör vara samma på alla så man kan köpa de lite var stans. Tigersåg är många gånger väldigt praktiskt men ska man kapa rostfritt lär man nästan ha v...

Jag kan inte svara på vad du har på din bil men på iaf de äldre diffarna så satt det en tag på en av skruvarna på diffen märkt med utväxling. Om du har den gamla lös kan du ju annars öppna den och räkna kuggar på pinjong och kronhjul så vet du säkert.

Kollade på m57 och topplocksbultarna på dem är m12*1,5 och 140mm långa
De är dock "bara" 10.9 kvalité.

Billigare än de du länkade till annars
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3949720813

Det här låter som ett spännande projekt! Kul när de blir lite lagom custom

Vad är det för stigning på toppbultarna? bmw m57 har m12 fingängade iaf och de är rätt långa

Du skriver att tre övre passar? Är det en felskrivning eller passar 2/4? E61 fanns väl med n52 också så passar inte lådan mot din adapterplatta kommer nog lådan från en sån. M54 har samma svep som alla de andra du listat så vore den från m54 skulle den passa iaf i alla bulthål i blocket men inte säk...