Sävar Turbo Site

Det går väl inte riktigt jämföra, då det var ett ombyggt fordon som inte omfattades av avgaskrav el dyl. Men jag besiktade själv en bil där besiktningsmannen tyckte att den kändes för pigg och ville ha effektintyg. Jag gick fortfarande i skolan, och vi hade en rullande landsväg. Jag pratade med lära...

Jag var själv lite halvt med om ett fall där de hade bytt från aut till manuell och det uppmärksammades på bilprovningen. Det var rätt länge sedan men bilprovingen ville då ha intyg från märkesverkstaden att det satt kompatibla delar i bilen för övrigt för att kunna godkänna den som manuell. Vad jag...

Jag tänkte ha lite längre momentarm än så, jag tänkte försöka få drygt 1m. (110-120cm tror jag)
Men ca 85 cm skulle också gå bra, eller snarare enklare än som jag hade tänkt mig. 70 cm som till infästningen till fjädrarna skulle vara betydligt svårare, för där finns i nuläget inget att fästa i.

Ursäkta lite trådkapning, men vad tror ni om en sådan lösning med momentarm på en bil med bladfjädrar? Tanken är då att man sätter en led mellan varje bladfjäder och axeln. Man kan ju också sätta extra klammor runt den främre delen av bladfjädrarna så de blir lite stummare så förhoppningsvis den mes...

Men en "rak" olja handlar väl bara om att den inte är testad på hela temperaturbandet? Alltså att en 50 olja mycket väl kan vara 20W 50

Jag har drivaxlar med likadan splines som e34 med 210 diff. Vet inte om det är samma till lilla diffen

Det låter bra

Det skulle ju gå att vända tillbaka huvudbladet och ha längre fjäderhänken, ev. även bocka om fjädrarna lite. Frågan är om man kan få det att se vettigt ut?
Jag antar att man får göra en platta som ligger mellan fläder och axel, med 4 hylsor på som man kan skruva axeln i.

Samma sak på bilar. En stor anledning ska vara minskad friktion enligt vad jag förstått.

Styrningen bygger jag om i alla fall, så det spelar ingen roll.
Nu när det inte sitter någon motor i,eller något annat heller, finns det en del plats över över fjädrarna

Enligt en sida jag hittat på nätet vill jag ha en axel till 41-55 1/2 ton pickup helst. Många äldre personbilar fungerar också. 56 ska vara en bredare axel. Men har han möjlighet att ta ett par mått han man ju kolla för säkerhets skull :thumbright: Centrum till centrum på bladfjädrarna ska vara 26 3...

Axeln sitter under fjädrarna nu, och jag tror det är svårt att få det bra om man ska försöka lägga den på fjädrarna istället. Dessutom skulle den ta i ramen. Det går ju förstås att bocka om fjädrarna så man får fjädringsväg med axeln ovanpå och en 5-6cm sänkning, men jag tror endå att det blir bättr...

Någon som har tips på någon som kan göra det, eller har ett bra tips på hur man kan bära sig åt?
Cheva axeln sitter i längsmonterade bladfjädrar, inte tvärställd som på ford.

Okej, bluprint har några egna alutoppar och dem ska det gå att köra både vortec och vanligt insug på. Kanske var dem du hade? Det låter lite konstigt tycker jag, som jag har förstått det ska vortec ha resta kanaler jämfört med de vanliga. Jag har dock inte sett vortec toppar i verkligheten, så jag v...

Jo, det klart att det skulle vara bättre. Men nu fick det bli så här, det var dags att sluta vela och få tummen ur.. Det kändes som en rätt bra kompromiss trots allt. De här gjutjärnstopparna ska vara lättare än tidigare gjutningar iaf. Och då med bättre förbränningsrum och kanaler. Det fick även bl...