Sävar Turbo Site

ja oljekylare ska ju sitta orginal, men vet att det finns både med och utan intercooler från fabrik, 155 utan ic å 180 (?) med intercooler

Stoffe_Turbo skrev:Finns det någon möjlighet att få se hur du löst det med oljetrycket till turbon? en bild eller något?

går å plocka ut det ur toppen, längst bak där vid torpedväggen, m12 konisk tror jag det va, där oljetryckgivaren sitter orginal

har det blivit nå strippenkörning än?

hur löser ni det delikata problemet som brukar förkortas sbp?

fick svar på frågan jag tänkte ställa genom att bläddra runt lite i 2min på forumet...

har oxå en kl-racing wg, dock 40mm, å den är likadan med lekaget å så.

Visst går dom att justera domhära kl-wg'arna? min börja släppa ifrån sig strax över baret. ¨jag ska ladda max lite under baret....

kvastskaft

Som sagt, har noterat att orginalwastegaten bara dumpar avgaser från ena avgasporten, pulssplit, hur blir det när man inte vill ladda på så mycket, knappt ett bar dvs? skenar laddtrycket eller klarar man sig? org wg'n börjar öppna vid 2 bar och fullt öppen vid 2.5. Det är lite väl kraftigt för mitt ...

rätt säker japanees

haha, så härligt bygge!
Får man byta motorer osv hur som hellst på traktorer?? typ sätta dit en 454 cheva bigblock med kompressor?

en dum fråga kanske? men hur mycket laddar en hx40w med org wg?

nån som har nå erfarenheter av mls-packningar på bmw's m30 motorer??
tror det fanns ända upp till 3mm, å de är ju ganska mycket..

Förlusterna beror ganska mycket på hur mycket effekt som passerar dreven. Därför blir det inte så mycket mer förluster på en 4wd då bara ca 50% passerar på varja axel. OBS! Cyklon-robban kör med vad jag kallar BILSPORT hästar !!! Med 800 riktiga hk skulle det gå betydligt snabbare. http://www.stree...

riktigt snyggt å seriöst bygge!

koenvbr skrev:I forgot the most insane picture of today, the naked shell

looks like there's something missing there..... nice work!

http://proformanceunlimited.com/specs/383_420drop.html

hamnar i camaron min om man vinner stort på bingolottot

låter som min nissan sunny... 2st vita stift och ingen ork alls å missar i tändningen typ.... Har gått hur bra som hellst innan, irriterande. Å imorgon blir de å åka till mekonomen å byta del för del tills det fungerar igen... kan bli dyrt