Sävar Turbo Site

Byt kors. Att få det i mitten på yoken löser du lätt. Pressa i korset, mät instick om de inte går ända ut till kanten. Fixa sedan fyra brickor som du lägger mot korset på alla fyra sidor. Sen punktar du fast brickorna i yoken när korset är rätt injusterar i sidled. Räcker med två punkter på varje br...

Hamnarstrand den 1/7 är det Hammarbacken backtävling med cruising senare på lvällen.
Väl värt ett besök.
Jag kommer själv att delta med min Commodore.

Kommentera gärna.
Ris eller ros.

Så blev "rumpan" med Toyota Crown bakljus.

Liten film från förra våren.
Längtan efter v8 blev för stort.

https://youtu.be/a8eSdT_pEDY

Har axeln det större 1350 så finns det översättnings kors.
1310 mot 1350.

1310 är samma somVolvo stora kors.
1310 är 81.7x27 volvo 82x27
Åker med volvo mot axeln i min bil och 1310 mot lådan.

Nu lite nya bakljus mm.
Var länge sedan jag skrev här.
Men bilen är i allafall färdig besiktad.
Fyllde 50 år nu i årsskiftet.

https://s.amsu.ng/Ss8i0QRA689N

Bara för att ha slängt i nya lager mm i maskin, detta för att kunna bränna lite gummi på vårat årliga springmeet, utan att vara rädd för motorskott. Så rasar givetvis växellådan efter knappt ett cruisingvarv. Så det blev ingen bra start på säsongen,. Men skam den som ger sig, nu är lådan renoverad o...

Det är inte så du har för långa toppbultar? Eller o-ringen mellan topp och vattenpump har kantrat vid montering?

Lilla GM 120.65 vilket gör 0,325mm/bult vilket är försumbart. Är ju ofta mer fel än så på en gammal sliten originalfälg. Åker själv med GM bak och BMW fram på Commodore och har så gjort i flera år utan problem. Dock har jag navringar så fälgen centrerar ordentligt med hjälp av dessa. Gillar detta by...