Sävar Turbo Site

En fråga till er som har hemmasnickrade "plastrutor". Det brukar vara en svart kant på rutorna. Är den målad eller är det en tejp, gummilist. Vad tätar man med mot karossen? Något annat man bör tänka på? Min tanke är att skruva eller nita rutorna. Exempelbild https://www.bildtagg.se/file/...

Testat och byttbränslefilter?

Den levererar troligtvis inte tillräckligt mycket diesel till de laddtrycket skulle ja tro,
0-100 på över 30 SEK??

Hallgivare är till 2.2, de finns ju vevaxelgivsre som skruvas med 2 m6:or bak vid svänghjulet, varför krångla till de?

Jaha då va de som ja misstänkte, tack för svar

Angående vikt så ska man ju ha fulltank när man reggar, så där försvann nog 50kg,
Fint bygge för övrigt!

bara en fråga om nyfikenhet, när en motor bänkas i din motor dyno, får man bygga på avgasrör som motsvarar bilens eller hur funkar de? för eventuella kattar och ljuddämpare, wg borde väl påverka motryck? mvh olle

Går väl fixa och trixa och sätta dit triggerhjul fram men då får man ju bygga om om nått, vf inte ta svänghjul och givare från vilken 7/940 som? Måste väl va de smidigaste är bara bulta på

Film time
https://www.youtube.com/watch?v=yKY208D4PhY

Ganska nöjd med 7:e plats faktist gött gå om drifting eliterna
Tyvärr fick du ju inte åka med sen, vi fick ju hälsa iaf

swerobin91 skrev:

gjutarolle skrev:Jag körde på Mantorp, lite i efterhand kanske men

Jo jag såg dej allt! gick ju bara bra för dej men nästa gång ska jag komma fram å hällsa

A flöt på bra faktist ! De är lika bra

Varit och hållt i redigt på gatebil mantorp park i heligen, började för en mån sen att ja byggde om framvagnen igen då den inte va någon höjdare... tackar mk motorsport för nya framvagnen in och kolla deras hemsida (y) http://www1.garaget.org/gallery/images/81/80401/80401-d7ed3b0e30f612b0d59a2ea7394...

Jag körde på Mantorp, lite i efterhand kanske men

Alltid gött med lite färg