Sävar Turbo Site

Sysslat med lite extra under tiden.

Nog borde det gå att få tag på nya. Frågade själv efter för ca. 10 år sedan men då sa han 100-150€/st, han var lite osäker.

https://www.google.fi/search?q=volvo+1208-859&oq=volvo+1208-859&aqs=chrome..69i57.5776j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8 = 1208-859 https://www.google.fi/search?q=volvo+1208-776&oq=volvo+1208-776&aqs=chrome..69i57.5326j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8 = 1208-776 Oj jösses. Bildels...

Om nr. stämmer så kan du ju söka på google.

Kan det vara så simpelt att det är olika lådor för olika motorer. Din motor är ju VW och lådan du har fixat är ju till en Volvo.

från vadför slags bil är lådan du skaffat?

I suggest you putt 40/40 insted and dual swaybars.

If you scroll down you will see how i mounted dual swaybars.
http://forum.svenska200klubben.com/view ... &start=100

Thermotidgivaren.

På kamkortet står det: Engineinformation <7901402>..............intake...exhaust clearance..[cl]........0,25mm...0,35mm duration...[0,1mm+cl]..283`......281` duration...[1,0mm+cl]..247`......242` valvelift..[cl=0]......11,5......10,95 camlift.....--.........--........--.. peak angle...--........110`...

Sätt blocknyckel modell större (22 eller 24) mellan B+ och stift 50, om det finns plats. AKTA dig så inte blocknyckeln tar i någonting för den blir ju strömledande. Går om man sätter en hel handske eller dylikt över.

Vet inte ännu om jag kommer att köra med de spridare som är med eller om jag pluggar hålen och fixar med andra spridare närmare toppen.

Hur långt insug rekomenderas?

Har tyvärr inga trattar ännu.

En sådan väntade på mig vid posten idag.


GSX-R 1000

Ser ut att eventuelt behöva en polerning.

Tömt brunnen?

En polare hade en riktigt ljus mintgrön ford escort mk2